Mas mura ba ang pagmamay-ari ng kotse o gumamit ng taxi?

Mga taksi ng taxi ng New York City.

wikimediacommons

Kailangan ang transportasyon. Kung wala ito, hindi ako maaaring pumunta sa tindahan, pumunta sa trabaho, bisitahin ang mga kaibigan, o pumunta sa mga doktor kung kinakailangan. Mahal ito ngunit isa sa mga masasamang pangangailangan. Ang problema, hinamon ako kung ang pagmamay-ari o hindi at ang pagpapanatili ng sasakyan ay ang pinakamahusay na pagpipilian.

Ang "Magandang" Bagay Tungkol sa "Masamang" Oras

Ang magandang bagay tungkol sa hindi magandang panahon sa pananalapi ay na, pagkatapos magtrabaho sa pamamagitan ng mga ito, kung ano ang matutunan mo ay maaaring mailapat sa pagtatakda ng isang bagong kurso para sa tagumpay sa pananalapi. Natutunan ko ito sa mahirap na paraan sa higit sa isang okasyon. Ang aking pinakabagong problema ay sapilitang sa akin na gumawa ng kaunti pang matematika at gumawa ng ilang mga pagbabago sa kurso. Para doon, nagpapasalamat ako.

Ang hamon na ipinakita ko sa aking sarili ay: Dapat ko bang panatilihin ang aking kotse o gumamit ng taxi sa halip?

Upang tumugon sa aking hamon, kinailangan kong malaman ang gastos ng pagmamay-ari at pagpapatakbo ng kotse at ang gastos sa paglalakbay sa taxi.

I. Ang Gastos ng Pag-aari ng Kotse

Upang matukoy ang gastos ng pagmamay-ari ng kotse, kailangan kong malaman nang eksakto kung ano ang mga gastos na iyon. Ang mga variable para sa iyo ay maaaring magkakaiba, ngunit sa dami lamang ng dolyar sa bawat kategorya.

Kailangan kong tingnan ang mga nag-aambag na kadahilanan nang paisa-isa at pagkatapos ay mai-plug ang mga ito sa formula. Binigyan ako ng pormula ng isang "pangwakas" na resulta na inihambing ko sa gastos ng paggamit ng taxi sa halip.

Gayundin, sa daan, natuklasan ko kung paano alisin ang hindi ko kailangan, na isang bagay na itinuro sa akin ng aking ina (tingnan ang katapusan ng artikulo). Sana, ikaw din.

Isang Limang-Factor na Pormula para sa Gastos ng Pag-aari ng Kotse

Tiningnan ko ang limang mga kadahilanan nang paisa-isa. Gumamit ako ng makasaysayang average na gastos na nagmula sa iba't ibang mga samahan tulad ng AAA.com at Edmunds.com. Ang parehong mga mapagkukunan ay malawakan na sinaliksik ang "totoong gastos" ng pagmamay-ari ng kotse. Nalaman ko na sa kabila ng ilang mga menor de edad na pagkakaiba, ang parehong mga kumpanya ay sumang-ayon na ang pinakamahalagang pagsasaalang-alang ay kasama ang mga sumusunod:

1. Gastos ng kotse
2. Gastos sa pagpapanatili, kabilang ang inspeksyon
3. Gastos ng seguro
4. Gastos ng buwis, lisensya, at pagpaparehistro
5. Bilang ng mga milya na naglakbay

Nais kong matukoy ang totoong gastos bawat milya ng pagmamay-ari ng kotse: Ang formula ay natapos na ganito:

1. Gastos ng Kotse

Ang unang dalawang tsart sa ibaba ay nagpapakita ng pambansang average na gastos ng mga uri ng kotse batay sa kanilang pag-asa sa buhay noong 2014. Ang mga ginamit na sasakyan ay ipinapalagay na mahusay sa mahusay na kondisyon. Para sa pagkumpleto ng pormula na ipinasok ko ang Gastos bawat Taon para sa salik. Parehong bago at nagamit na buhay ng kotse ay batay sa inaasahang average na buhay na may wastong pagpapanatili, average mileage, at pangkalahatang paggamit.

Taunang Gastos ng Kotse

Piliin ang average na gastos na malapit sa iyong uri at edad ng sasakyan

Bagong sasakyan	Average na Gastos	Inaasahang Buhay sa Taon	Average na Gastos bawat Taon
Mamahaling sasakyan	$ 52,000	11.1	$ 4,685
Malaking Trak	$ 50,000	10.4	$ 4,808
Median Car	$ 28,000	9.5	$ 2,947
Median Trak	$ 30,000	9.0	$ 3,333
Kotse ng Ekonomiya	$ 15,000	8.1	$ 1,852
Trak ng Ekonomiya	$ 18,000	7.5	$ 2,400
Gamit na kotse	Average na Gastos	Inaasahang Buhay sa Taon	Average na Gastos bawat Taon
Mamahaling sasakyan	$ 24,000	6.5	$ 3,692
Malaking Trak	$ 21,000	6.1	$ 3,443
Median Car	$ 14,500	5.8	$ 2,500
Median Trak	$ 16,000	5.2	$ 3,077
Kotse ng Ekonomiya	$ 6,900	4.4	$ 1,568
Trak ng Ekonomiya	$ 6,500	4.1	$ 1,585

2. Gastos ng Pagpapanatili

Ang gastos ng taunang pagpapanatili ay isang pangunahing kadahilanan na maraming beses hindi naisip nang maayos ng mga mamimili. Ang mga kalkulasyon ng pagpapanatili na ipinakita sa ibaba isaalang-alang ang mga sumusunod na item:

1. Pangkalahatang pagpapanatili kabilang ang mga gulong, langis, filter, preno, tambutso, suspensyon, drive train, wiper blades, at likido.
2. Ang inspeksyon, kabilang ang mga bayarin at nauugnay na gastos sa paggawa
3. Pagpapanatili ng kosmetiko kasama ang paghuhugas, pag-wax, at pag-aayos ng menor de edad na kosmetiko

Mahalagang tandaan na ang mga kondisyon sa paglalakbay at mga pagkakaiba sa kapaligiran ay maaaring makaapekto sa kalkulasyon. Gayunpaman, ang Karaniwang Karaniwang Taunang Gastos ay ang pinaka-maasahin sa mabuti na pigura na gagamitin. Bilang isang patakaran, ang unang limang taon ng pagmamay-ari ay ang pinaka-matipid at ang huling limang taon (karaniwang "ginamit" na merkado) ay makakakita ng isang dramatikong pagtaas sa gastos sa pagpapanatili.

Taunang Gastos ng Pagpapanatili

Ang average na gastos ng taunang pagpapanatili ay nakasalalay sa mga gawi sa pagmamaneho, lokasyon, at kalidad ng sasakyan.

Uri	Yr 1	Yr 2	Yr 3	Yr 4	Yr 5	Kabuuan	Avg Taunan
Mamahaling sasakyan	$ 1,000	$ 1,600	$ 2,000	$ 2,400	$ 2,800	$ 9,800	$ 980
Malaking Trak	$ 1,000	$ 1,800	$ 2,200	$ 2,600	$ 3,000	$ 10,600	$ 1,060
Median Car	$ 1,000	$ 1,300	$ 1,700	$ 2,100	$ 2,500	$ 8,600	$ 860
Median Trak	$ 1,000	$ 1,500	$ 2,000	$ 2,500	$ 3,000	$ 10,000	$ 1,000
Kotse ng Ekonomiya	$ 1,000	$ 1,500	$ 3,000	$ 4,000	$ 5,000	$ 14,500	$ 1,450
Trak ng Ekonomiya	$ 1,000	$ 1,500	$ 3,000	$ 4,500	$ 6,000	$ 16,000	$ 1,600
Uri	Yr 6	Yr 7	Yr 8	Yr 9	Yr 10	Kabuuan	Avg Taunan
Mamahaling sasakyan	$ 3,050	$ 4,050	$ 5,050	$ 6,050	$ 7,050	$ 25,250	$ 2,525
Malaking Trak	$ 4,750	$ 5,750	$ 6,750	$ 7,750	$ 8,750	$ 33,750	$ 3,375
Median Car	$ 3,000	$ 3,750	$ 4,500	$ 5,250	$ 6,000	$ 22,500	$ 2,250
Median Trak	$ 3,800	$ 4,500	$ 5,200	$ 5,900	$ 6,600	$ 26,000	$ 2,600
Kotse ng Ekonomiya	$ 6,000	$ 6,500	$ 7,000	$ 7,500	$ 8,000	$ 35,000	$ 3,500
Trak ng Ekonomiya	$ 6,500	$ 6,575	$ 6,650	$ 6,725	$ 6,800	$ 33,250	$ 3,325

Ang mga gawi sa pagmamaneho ay maaaring direktang makaapekto sa mga rate ng seguro

wikimediacommons

3. Gastos ng Seguro

Upang pagmamay-ari ng kotse, dapat ka ring bumili ng seguro, maliban kung pipiliin mong magmaneho nang iligal. Ang gastos ng pagpapanatili ng sapat na halaga ng seguro ay nakasalalay sa kasaysayan ng pagmamaneho, edad, kasarian, gumawa, modelo at taon ng sasakyan, lokasyon ng heolohiko, gawi sa pagmamaneho, at bilang ng inaasahang milya ng pagmamaneho bawat taon. Ang tsart sa ibaba ay magbibigay ng isang saklaw kung saan maaari mong piliin ang iyong pinaka-malamang na halaga. Ang iyong rate ng seguro ay isang makabuluhang kadahilanan sa pagtukoy ng iyong taunang gastos at dapat isama sa pormula. Personal kong binabayaran ang aking premium na buwanang, alam na makakatipid ako ng halos 10% kung magbabayad ako taun-taon.

Mga Rate ng Seguro

Buwanang	Taun-taon
$ 50	$ 600
$ 75	$ 900
$ 100	$ 1,200
$ 125	$ 1,500
$ 150	$ 1,800
$ 175	$ 2,100
$ 200	$ 2,400
$ 225	$ 2,700
$ 250	$ 3,000
$ 300	$ 3,600

4. Mga Buwis, Pagpaparehistro, at Ibang "Bayad"

Muli, tulad ng nakaraang pagsasaalang-alang, ang gastos na ito ay variable at maaaring saklaw mula sa halos $ 100 hanggang sa higit sa $ 1000 depende sa mga pangyayari. Nagdagdag ako ng isang default na numero ng $ 300 bawat taon, na sumasaklaw sa aking pagpaparehistro at nagbibigay-daan para sa isang tiket sa paradahan (o dalawa). Muli, alinsunod sa aking hangarin na mag-alis ng mga gastos na hindi ko kailangan, ang ligtas at maingat na mga gawi sa pagmamaneho ay may pagkakaiba. Hindi ko kailangan ang gastos ng isang paglabag sa trapiko.

5. Mileage at Gas

Ang isa sa pinakamalaking gastos at isa rin sa pinakamalaking lugar upang mag-ekonomiya ay ang mileage at fuel economy.

Ang pinakamalaking bagay na nakakaapekto sa iyong fuel bill ay ang iyong mileage. Magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng hindi mo kailangan.

1. Kailangan mo bang gumawa ng pitong paglalakbay sa tindahan bawat linggo? Kung plano mong maaga maaari mong pagsamahin ang iyong mga biyahe ay nangangailangan ng pagpaplano nang maaga.
2. Kailangan mo bang pumunta sa tindahan para sa isang bagay na maaari kang mag-order online na may kasamang libreng pagpapadala? Nalaman ko na bumili ako ng marami sa aking mahahalagang item sa internet mula sa mga lugar tulad ng Amazon, K-Mart, WalMart, atbp. Lahat ng ito ay nag-aalok ng libreng pagpapadala at ang pag-ikot ng oras ay napakabilis.
3. Sinasamantala mo ba ang mga diskwento sa gas na inaalok ng maraming mga tindahan ng pagkain ngayon? Bibili ka ng pagkain kahit papaano - Karaniwan akong nakakatipid ng kahit limampung sentimo bawat galon sa pamamagitan nito.

Makatipid ng Pera sa pamamagitan ng Pagbawas ng Milya

Mataas na MPG				Median MPG				Mababang MPG
Milya / Linggo	Mataas ang MPG	Taunang Gastos		Milya / Linggo	Sinabi ni MPG Med	Taunang Gastos		Milya / Linggo	Mababang MPG	Taunang Gastos
50	1.7	$ 303		50	2.8	$ 506		50	4.2	$ 758
100	3.3	$ 607		100	5.6	$ 1,011		100	8.3	$ 1,517
150	5.0	$ 910		150	8.3	$ 1,517		150	12.5	$ 2,275
200	6.7	$ 1,213		200	11.1	$ 2,022		200	16.7	$ 3,033
250	8.3	$ 1,517		250	13.9	$ 2,528		250	20.8	$ 3,792
300	10.0	$ 1,820		300	16.7	$ 3,033		300	25.0	$ 4,550
350	11.7	$ 2,123		350	19.4	$ 3,539		350	29.2	$ 5,308
400	13.3	$ 2,427		400	22.2	$ 4,044		400	33.3	$ 6,067

Kasama sa calculator ng Edmunds TCO ang lahat na dapat mong isaalang-alang. Ilagay lamang sa iyong modelo ng gumawa at taon, ang calculator ang natitira.

Ang Totoong Gastos ng Aking Kotse ay $ 3.29 bawat Milya

Matapos gawin ang mga kalkulasyon tulad ng ipinakita sa itaas, hindi ako nasiyahan na nagulat. Paminsan-minsan ay ginagamit ko ang aking sasakyan para sa trabaho, at ang mileage allowance na ibinibigay nila sa akin doon ay hindi malapit sa kung ano ang gastos sa akin. Natutuhan sa aralin. Hindi na ginagamit ang aking kotse para sa trabaho!

Ngayon, sa lahat ng nasasabi na, mayroong isang mas madaling paraan upang makarating sa iyong sariling personal na totoong halaga na halaga-sa-sariling dolyar. Natuklasan ko ito sa kalagitnaan ng aking pagsisiyasat.

Upang mahanap ang iyong Tunay na Gastos na Magmamay-ari, inirerekumenda ko ang paggamit ng isang mahusay na calculator na idinisenyo para sa mismong layunin. Ang paghahambing ng aking sariling mga resulta laban sa Tunay na Gastos sa Pag-aari ng Edmond.com ay nagtapos na maging halos magkapareho - talagang nalaman nila na mas malaki ang gastos sa akin kaysa sa naisip ko.

Upang magamit ang kanilang calculator, simpleng impormasyon lamang ang iyong nai-input, tungkol sa taon, gumawa at modelo ng iyong sasakyan. Kung namimili ka para sa isang kotse, papayagan kang maglagay ng maraming sasakyan upang makagawa ng paghahambing sa tabi-tabi.

Napaka tumpak na paraan upang mahanap ang iyong rate. Awtomatikong kinakalkula ang gastos, mga tip, pagpipilian, at pagsusuri ng pipiliin mong kumpanya ng taxi.

II. Ang Gastos ng Paggamit ng Mga Taxi

Huwag magalala — ang seksyon na ito ay maikli at sa puntong ito. Walang mga tsart o malaking komentaryo na kinakailangan.

Ang susunod na hakbang sa paghahambing at pagsagot sa tanong: "Mas mura ba ang pagmamay-ari ng kotse o gumamit ng taxi?" ay alam kung magkano ang gastos sa iyo upang madoble ang mga milyang kailangan mo upang pumunta sa isang lingguhan, buwanang, o taunang batayan. Ang dalawang kadahilanan lamang na kailangan mong malaman ay:

• A. Nasaan ka
• B. Saan mo nais pumunta?

Sa una, ginawa ko ito sa "mahirap" na paraan… Tumawag ako sa isang lokal na kumpanya ng taksi at literal, nagbiyahe. Para sa mga layunin ng paghahambing, ginawa ko itong muli, sa oras na ito ay tumatawag sa isa pang kumpanya ng taksi at ginagawa ulit ang eksaktong parehong paglalakbay. Mabilis kong nalaman, nagbabayad ang mamili sa paligid. Sa huli, ang isang paglalakbay ay nagkakahalaga sa akin ng $ 2.45 pa. Marahil ay hindi nakatulong na ang pangalawang kumpanya ay hindi ako dinala ng pinakamaikling, pinakamabilis na ruta.

Paghanap ng Pinakamahusay na Pamasahe

Ang pagkakaiba-iba ng presyo para sa parehong paglalakbay ay nakagawa sa akin ng paggawa ng mas maraming pagsasaliksik sa isa pang kamangha-manghang tuklas. Natagpuan ko ang isang libreng online na serbisyo, ang Taxi Fare Finder, na hindi lamang nagbibigay ng tumpak na gastos para sa paglalakbay na nais mong gawin, ngunit nagbibigay din ng direktang impormasyon sa pakikipag-ugnay at mga pagsusuri sa customer. "Naaalala" din nito ako. Gumagawa ito ng uri tulad ng Google Maps. Sa pamamagitan lamang ng ilang mga pag-click sa keyboard nakahanap ako ng isang maaasahang kumpanya ng taksi para sa isang napakagandang rate.

Ang "aking" regular na driver ng taxicab ay natutunan ang aking iskedyul, mayroong isang mahusay na ugnayan, at paminsan-minsan ay binibigyan ako ng mga "libreng" mga paglalakbay dahil tinukoy ko ang negosyo niya mula sa aking mga kaibigan. Kapag namimili ako ng pagkain, tumalon siya at tinutulungan pa akong magdala ng "kalakal."

Konklusyon: Ang Nanalo Ay Ang Taxi

Sa wakas, na kinakalkula ang halaga ng pagmamay-ari ng isang sasakyan, at kinakalkula kung magkano ang gastos sa akin upang madoble ang aking mileage gamit ang isang taxi, nakumpleto ko ang gawain sa kamay.

• Ang aking taunang gastos sa pagmamay-ari ng isang sasakyan: 5,500 milya bawat taon @ $ 3.29 bawat milya = $ 18,095 / taon
• Ang aking taunang gastos sa paggamit ng taxi: 5,500 milya bawat taon @ $ 2.96 bawat milya = $ 16,280
• Ang pagkakaiba: $ 1,815 bawat taon.

Para sa akin, ang sagot ay "oo". Maaaring hindi ito tunog tulad ng isang malaking pagtitipid sa gastos, ngunit sa kabilang banda, kung ano ang sanhi sa akin ng paghahambing ng gastos na ito ay naging mas mahalaga. Kinuha ko ang ilang payo ng aking ina at "tinanggal ang hindi ko kailangan."

Sa pamamagitan ng paggamit ng taxi, nakaplano na ako kung saan at kailan ko nais pumunta. Sa halip na tumakbo sa tindahan sa tuwing kakailanganin ko lamang ng ilang mga item, maaaring gawin ko o magplano nang mas mahusay para sa susunod. Sa halip na pumunta sa tindahan ng pagkain nang maraming beses sa isang linggo, natutunan ko ngayon na pagsamahin ang aking pagtakbo at pumunta lamang isang beses sa isang linggo, nagse-save sa akin ng isang karagdagang 25 milya o tungkol sa isang labis na $ 75 bawat buwan, na kung saan ay isa pang $ 900 / taon.

Lumalakad ako nang higit at gumastos ng mas kaunti. Tiningnan ko ngayon ang pagbawas ng mga milyang naglalakbay ako bilang isang paraan ng pag-save at paggastos sa mga bagay na gusto kong magkaroon… marahil, isang iba't ibang kapaligiran sa kabuuan.

Sa kabilang banda, isang isla na nangangailangan ng walang sapatos, walang kamiseta, walang kotse, walang taxi — walang problema!

wikimediacomons

Isang Maikling Kwento: Ang Aking Ina ang Stripper

Minsan ay nagkuwento sa akin ang aking ina tungkol sa noong siya ay bata pa - noon, naisip ko na ito ay higit pa sa isang pagtatangka na magpatawa sa akin, na ginawa nito, ngunit ngayon, nakikita kong ito ang paraan niya upang subukang turuan ako ng isang mahalagang aralin.

"Maglaro tayo ng isang laro," hamon sa kanya ng mga batang lalaki sa kapitbahayan. "Madali, ang kailangan mo lang gawin ay ilagay ang kumot na ito sa iyong ulo."

Ngayon ang aking ina, noon, ay medyo tomboy… ang kanyang pangkat ng mga kaibigan ay nangyari lamang sa lahat ng mga lalaki, at naramdaman niya na kailangan niyang patunayan ang kanyang sarili sa oras-oras upang maging karapat-dapat bilang 'magaspang at matigas' tulad nila. Siya ay mas matalino sa kanila at nakayanang hawakan ang kanyang sarili sa karamihan ng kanilang mga hamon. Sa pagkakataong ito, muli siyang lumabas na matagumpay — ngunit hindi nang hindi muna nakakaranas ng kaba. Pinilit niya at ilagay ang kumot sa kanyang ulo, buong takip ang sarili.

Ang tagapuno ng grupo ay sumigaw sa kanya habang ang iba pang mga lalaki ay tumawa, "Ngayon, alisin mo 'ang isang bagay na hindi mo kailangan," at ginawa niya: Natapos ang isa sa kanyang sapatos. Patuloy na tumawa ang mga lalaki, alam na ang kanilang "laro" ay gumagana nang maayos. "Ngayon, magtanggal ng isa pang bagay."

Dumating ang isa pang sapatos, at pagkatapos ang kanyang guwantes, at pagkatapos ang kanyang sumbrero, at pagkatapos…

Sa puntong ito, sa loob ng kumot, sinimulang maintindihan ng aking ina ang punto ng laro ngunit ayaw pa ring matalo. Kinuha niya ang imbentaryo ng kanyang mga pagpipilian at napagtanto na siya ay napakababang. Alam niya ang halata: isa pang guwantes, dalawang medyas, at kanyang scarf-ngunit mula doon, ang hamon ay hindi magiging kaibig-ibig, kahit papaano sa kanya. Pinag-isipan niyang mabuti; ayaw niyang matalo.

Muli, mula sa labas ng kanyang kumot, narinig niya ang kinakatakutang sigaw, "Alisin ang hindi mo kailangan". Sa oras na ito ang demand ay magkakasabay mula sa lahat ng mga lalaki. Mas pinag-isipan niya tapos ngumiti. Tinanggal niya isa-isa ang kanyang mga medyas, ang kanyang scarf, at ang iba pa niyang gwantes at pinalabas mula sa ilalim ng kumot. Sa wakas, siya ay nagwagayway mula sa kanyang panglamig na may mahusay na mga kalokohan, inilabas ito mula sa ilalim at pagkatapos ay sumigaw sa masayang mga lalaki: "Okay, aalisin ko ang isa pang bagay at pagkatapos ay iyan!". Ang pag-asa ng "sandali" para sa mga lalaki ay nagdala ng katahimikan sa pangkat habang tinanggal niya ang isa pang bagay…

Ang mga lalaki ay natuwa sa isa pang bagay na tinanggal niya; nanalo sila sa laro, ngunit siya rin ang nanalo.

Ang pangwakas na bagay na maaari niyang "hubad" na mawala ay tinanggal niya: Inalis niya ang kumot.

Hindi ko makakalimutan ang kwentong iyon; Nais ko lang sanang malaman ang leksyon nito nang mas maaga.

Nang magpasya ako kamakailan, tinanong ko ang sarili ko kung ang pagmamay-ari ng kotse o paggamit ng taxi ay nagkakahalaga ng "pag-alis ng hindi ko kailangan."

Personal kong gustong sumakay sa mga taxi. Gustung-gusto ko ang mga pag-uusap sa mga driver, hindi kinakailangang maghanap ng isang puwang sa paradahan, hindi nag-aalala tungkol sa mga aksidente o tiket, atbp.

Ngunit, marahil ang paggamit ng taxi ay maaaring hindi ang 'pinakamahusay' na karanasan kung nangyari ito…

Nag-aalaga bang sumakay sa taxi sa video sa ibaba?

Ang Cab Ride na Ito ay Maaaring Magbago ng Iyong Isip