Ang pagkakaroon lamang ng liability insurance sa iyong sasakyan

Ang minamahal kong sasakyan. Dinadala ko lamang ang seguro sa pananagutan dito, ngunit gumawa ako ng mga hakbang upang matiyak na maaayos ko ito kung kinakailangan.

C. Calhoun

Dati May Full Coverage Insurance Ako

Hindi ako laging lamang magkaroon ng pananagutan ng seguro sa aking kotse. Minsan ay nagkaroon ako ng buong saklaw.

Nagsimula ang lahat nang magsimula akong basahin ang aklat ni Dave Ramsey na Pinansyal na Kapayapaan . Ginawa niya ang isang punto tungkol sa kung gaano karaming mga tao na nagpupumilit sa pananalapi ang madalas na may dalawang bago (o mas bago) na mga kotse na nakaupo sa kanilang mga daanan.

Ang mga tao ay madalas na humihimas, na walang naipon at may utang sa credit card. Marami sa mga kaparehong taong ito ay mayroon ding mga bagong kotse na may mga auto loan. Kung mayroon kang anumang uri ng pautang sa isang kotse, sa pangkalahatan ay sapilitan ang buong seguro sa saklaw.

Pagkatapos ay nagbabasa ako ng isa pang libro tungkol sa Paano Makaka-Survive Nang Walang Salary . Tinukoy ng may-akda ang isang punto tungkol sa katawa-tawa ng pagkakaroon ng buong saklaw sa isang kotse na hindi gaanong nagkakahalaga.

Sinimulan kong isipin ang tungkol sa halaga ng aking manu-manong two-door hatchback. Nagbabayad ako ng buong komprehensibo at banggaan ng seguro at matagal ko nang natapos ang pagbabayad.

Trak ng asawa ko. Mayroon din kaming insurance sa pananagutan dito - halos 20 taong gulang ito. Gustung-gusto ko kung paano ito itinayo upang tumagal.

C. Calhoun

Mga Bagong Kotse Nangangailangan ng Buong Seguro sa Sakop

Bumili ako ng bago ang sasakyan ko. Kadalasan sa aking ugali na makatipid ng pera at maging berde, ang pagbili ng isang bagong kotse ay hindi isang bagay na gaanong itinuturing kong maliit. Ngunit, nagkaroon ako ng isang maliit na kotse ng Volkswagen na nasa limang aksidente (hindi nila ako kasalanan). Ipinagpalit ko iyon sa isang Subaru na kalaunan ay nagpalabas ng langis at kailangan kong palitan ang 5 mga gulong sa likuran. Ang mga pag-aayos na iyon ay hindi mura.

Sa wakas ay nagpasya akong kumuha ng isang bagong kotse na alam kong hindi naaksidente at nasa ilalim ng warranty para sa pag-aayos. Nakuha ko ang isang maliit, gas-mahusay na hinubad-down na Pokus. I love ang aking kotse.

Dahil nagbabayad ako dito, nagdala ako ng buong saklaw na seguro. Ang halaga ng kotse ay higit na lumampas sa anumang cash na nakahiga ako.

Kapag nagbabayad ka, kinakailangan ng mga nagpapahiram na magkaroon ka ng buong saklaw. Sa kaganapan ng isang aksidente, sunog, o pagnanakaw, ang mga kumpanya ng seguro ay makakolekta pa rin sa anumang halagang utang mo pa rin. Saklaw ng buong seguro sa saklaw ang mga gastos sa pag-aayos para sa iyong sasakyan at bibigyan ka rin ng isang tseke para sa halaga ng iyong sasakyan kung ito ay iyong ibigay.

Ngunit, ano ang mangyayari kapag natapos mo ang lahat ng mga pagbabayad na iyon?

Panatilihin ko ang buong saklaw para sa ilang sandali. Sa katunayan, itinago ko ito hanggang sa ang halaga ng aking sasakyan ay bumaba sa halos $ 5000. Nasa huling bahagi ng 2010.

Pagkatapos nito, tumawag ako sa aking kumpanya ng seguro sa sasakyan at kinansela ang aking komprehensibong at banggaan ng seguro.

Bakit ko gagawin iyon kung magbabayad ang kumpanya ng seguro upang maayos ang aking sasakyan kung ito ay nasa isang aksidente?

Bakit Nakansela ang Aking Buong Saklaw

Mayroon akong dalawang kadahilanan. Una, nais ko ng mas mababang premium ng seguro. Ang pagkansela sa aking buong saklaw ay nag-save sa akin ng $ 600 sa isang taon.

Pangalawa, makakaya ko na ngayon ang pag-aayos ng kotse. Handa ako ngayon na ayusin ang aking kotse hanggang sa gastos ng halaga nito at nai-save ang cash upang magawa ito.

Kaya, kung ang condenser para sa aircon ay lumabas, maaari kong ayusin iyon. Kung tumigil ang pagpapatakbo ng motor, kayang-kaya ko itong ayusin. Gayunpaman, kung ang mga pag-aayos ay lumampas sa halaga ng kotse, alam kong oras na upang makakuha ng ibang kotse.

Ang bagay ay, maaari akong makakuha muli ng isang bagong kotse sa hinaharap. Tinitingnan ko ang mga de-kuryenteng kotse sa merkado dahil maaari kang makakuha ng mga rebate sa buwis para sa mga naturang pagbili.

Ang aming "ekstrang" kotse. Ang isang ito ay isang mahusay na sasakyan, ngunit karamihan ay nakaupo. Wala kaming lisensyang ito o nakaseguro, ngunit kung kailangan naming ayusin ang isa sa iba pang mga kotse, madali naming maidaragdag ito sa aming patakaran sa seguro.

C. Calhoun

Mga Bagong Kotse at drawbacks

Ngunit ang mga drawbacks ng pagkakaroon ng isang bagong kotse ay seryoso. Para sa karamihan sa atin, ang pagbili ng isang bagong kotse ay nagsasaad ng mga pagbabayad ng kotse. Nagbabayad ka ng interes sa mga pagbabayad ng kotse na iyon.

Kaya, ang isang kotse na nagkakahalaga ng $ 20,000 ay babayaran ka ng $ 27,000 pagkatapos bayaran ito sa loob ng 5 taon sa rate ng interes na 7%. 20,000 x (.07 / 12) x 60 = 7,000. Iyon ay maraming labis na pera kung saan maaari kang gumawa ng maraming bagay: isang labis na bakasyon, isang remodel sa bahay, o kahit isang paunang bayad para sa isang bagong kotse.

Dagdag pa, mayroong ang katunayan na magbabayad ka para sa buong seguro sa saklaw sa buong buhay ng utang. Isang labis na $ 60 / buwan sa loob ng 5 taon (na kung ano ang mayroon ako sa aking Volkswagen noong mayroon ako nito) = $ 3600. Iyon ay maraming pera sa mga gastos sa seguro. Ngayon, mayroon kang dagdag na $ 7000 na nagbabayad ka sa interes, kasama ang gastos ng buong saklaw sa $ 3600. Iyon ay $ 13,600 halaga ng labis na mga gastos sa loob ng 5 taon para sa kotse!

Dapat mo ring pag-isipan kung paano nagpapahupa ng kotse. Sa sandaling itaboy mo ito nang husto, malamang, may utang ka ngayon higit sa sulit. Ito ang nangyari sa akin. Matapos ang tungkol sa pangatlong beses na may tumama sa aking Volkswagen, nagsimula akong mag-isip na kailangan ko ng ibang kotse. Nagmamaneho ako ng dent magnet. Sa kasamaang palad, ang halaga ng kotse ay mas mababa kaysa sa inutang ko. Kailangan kong maghintay ng isang taon at kalahati (at dalawa pang aksidente) bago ko ito tuluyang ipagpalit at lumabas nang maaga.

Lahat ako ay nakakumbinsi sa aking sarili na palaging bumili ng kotse kung saan kakailanganin ko lamang ng pananagutan sa pananagutan. Talaga, sasagutin ng seguro sa pananagutan ang gastos ng pag-aayos para sa kotse ng ibang tao kung ako ay nasa isang aksidente at kasalanan ko ito.

Maaari ring makatulong ang aking patakaran upang masakop ang mga gastos sa medikal, ngunit nakasalalay sa indibidwal na may-ari ng patakaran. Ang mga kumpanya ng seguro at patakaran ay magkakaiba — palaging magandang ideya na suriin sa iyong tagabigay ng seguro tungkol sa mga detalye ng iyong sitwasyon.

Ang pagkakaroon ng isang kotse na may pananagutan sa seguro ay nangangahulugan na mayroon akong isang mas murang kotse sa unang lugar at hindi ko kailangang magbayad ng halos halos sa mga gastos sa seguro.

Maaaring kailanganin kong magpatawad ng pera para sa mga gastos sa pagkukumpuni. Ang bahaging iyon ay isang pagsusugal. Ngunit, malaki ang tsansa na hindi ko na babayaran ang mga gastos sa pag-aayos o hindi sila ganoong magastos.

Kailan Ka Dapat Kanselahin ang Buong Seguro sa Sakop?

Tiyak na nasa sa iyo ito bilang isang indibidwal upang matukoy kung magdadala ka lamang ng seguro sa pananagutan sa iyong sasakyan lamang. Magiging komportable ka ba sa paglalagay ng singil para sa mga gastos sa pagkumpuni? Mas gugustuhin mo bang bayaran ang iyong kumpanya ng seguro upang alagaan iyon para sa iyo?

Ang isang mahusay na patnubay ay upang matukoy ang halaga ng iyong sasakyan. Huminto ako sa pagdadala ng buong saklaw kapag ang halaga nito ay nasa $ 5000 dahil komportable akong magbayad para sa pag-aayos hanggang sa halagang iyon. Hindi sulit ang sobrang $ 600 / taon para sa akin.

Nakatutulong din na ang aking asawa ay mahusay sa mga kotse — binubuo niya ulit ito. Kaya, kung napunta ako sa isang aksidente, mayroon akong trak bilang isang backup, pati na rin ang pangatlong kotse na pinagtatrabahuhan niya. Nananatili itong naka-park, ngunit kung kailangan ko, mailagay ko iyon sa mga plato at madaling magdagdag ng insurance sa pananagutan.

Hindi, hindi ito kaakit-akit na magmaneho sa isang mas matandang sasakyan. Naka-program kami upang magustuhan ang mga bago at makabagong bagay sa aming lipunan. Hindi ko sinasabi kung mabuti o masama iyon, ngunit kung mas matipid ka tulad ko, hindi mo palaging mananalo ang "ooohs" at "aaahs" kasama ang iyong mga kaibigan at pamilya kapag nagmamaneho ka ng isang walang kabuluhan mas matandang sasakyan.

Dapat mong isipin ang tungkol sa kung ano ang mas mahalaga sa iyo: upang maging wala sa utang at makatipid ng mas maraming pera o upang makapagmaneho ng isang masinop na bagong kotse. Alinmang paraan magbabayad ka, sa iba't ibang paraan lamang.

Ibaba ang iyong Mga Premium sa Seguro

Sa katunayan, nasa sa iyo, ng indibidwal, ang matukoy kung magdadala ka ng buong saklaw o saklaw ng pananagutan.

Timbangin ang gastos ng mga premium kumpara sa halaga ng iyong sasakyan. Kung ang isang kotse ay nagkakahalaga ng $ 3000 at ang iyong komprehensibo at banggaan ng seguro ay humigit-kumulang na $ 200 / taon, nabayaran mo na 1/2 ang halaga ng iyong sasakyan sa mga premium ng seguro sa isang taon. Ngunit, kung kabuuan mo ito, bibigyan ka ng kumpanya ng seguro ng isang tseke para sa halaga ng kotse sa oras (na madalas na mas mababa kaysa sa iniisip mo), na ibinawas sa nababawas. Ang kotse na $ 3000 na iyon ay maaaring nagkakahalaga ng $ 1500 kung na-total mo ito, kasama ang maibabawas. Maaari itong halaga sa isang kabuuang $ 2000.

Upang makatipid sa mga premium, maaari mo ring itaas ang gastos ng iyong maibabawas. Sa pamamagitan ng pagpunta sa $ 500 hanggang $ 1000, ang iyong mga rate ay may potensyal na mahulog nang malaki. Tiyaking makakaya mo lamang ang dami ng maibabawas kung kailangan mo bang bayaran ito.

Ang isa pang bagay na isasaalang-alang ay ang katotohanan na kung mayroon ka lamang ng pananagutan sa pananagutan, dapat kang bumili ng labis na seguro kung nagrenta ka ng kotse. Hindi ka sakupin ng iyong seguro — sa pangkalahatan — kung ikaw ay nasa isang paupahang kotse. Gayunpaman, magkakaiba ang bawat patakaran. Suriin ang iyong tagaseguro upang matiyak.

Pangwakas na Saloobin

Nang bilhin ko ang aking Pokus, sinadya kong maghanap ng isang bersyon na hinubad. Ang mga ito ay magkano ang mas madali sa trabaho sa na paraan. Nariyan rin sila, kaya madaling makahanap ng mga bahagi para sa kanila.

Maganda din kung mayroon kang isang taong mahusay sa pagtatrabaho sa mga kotse sa pamilya. Ang aking asawa ay ang aking patakaran sa seguro. Ang lahat ng mga biro sa tabi, maaari kaming makahanap ng mga bahagi na kailangan namin at maaaring i-install ng aking asawa ang mga ito at / o i-tweak ang mga ito.

Kung mayroon kang puwang, bumili ng isang napaka murang alternatibong kotse. Ang aking kapatid na babae ay may dalawang ginagamit na mas lumang mga kotse. Kapag nasira ang isa, maaari pa rin niyang magamit ang isa pa. Sa ganoong paraan, hindi siya aasa sa kumpanya ng seguro na malalagpasan para sa pag-aayos at pagbawas.

Inaamin kong mahusay na magkaroon ng isang masinop na bagong kotse kasama ang lahat ng mga kampana at sipol. Gayunpaman, mas mahalaga sa akin na makatipid para sa isang paglalakbay sa Espanya o isang paglalakbay sa ski sa Patagonia kaysa sa pagkakaroon ng bagong kotse.

© 2012 Cynthia Calhoun