Isang pangkalahatang ideya ng sandalan ng sistema ng engineering

Ang parehong sandalan ng engineering at LSE ay dapat magsimula sa yugto ng disenyo.

Si David Wilhite, asawa ng may-akda, mula sa thesis ng kanyang master sa Stewart Platforms

Ano ang Lean Systems Engineering?

Ang system engineering ay ang disenyo, paglikha at pagpapanatili ng mga kumplikadong sistema. Ang system engineering ay may kaugaliang mag-refer sa mga programa sa computer, mainframe, control, sensor, remote device at mga network na kumokontrol sa kanila, alinman sa wireless o mga kable.

Ang lean engineering ay tumutukoy sa prinsipyo ng sinadya na pagpapagaan ng mga disenyo. Maaari itong ipakita ang pagsasama-sama ng isang daang bahagi sa 20 mga multifunctional na bahagi, binabawasan ang bilang ng mga hakbang upang mabuo ang produkto, streamlining ang code na nagpapatakbo nito o isang kumbinasyon ng lahat ng nasa itaas.

Ang lean system engineering (LSE) ay isang kombinasyon ng sandalan ng engineering at engineering ng system. Sa core nito, naghahangad na bumuo ng isang system na may buong hanay ng pag-andar ngunit may isang minimum na mga piraso o bahagi. Ang LSE ay halos palaging nakatuon sa pagbawas ng pagiging kumplikado, na may palagay na ito ay may isang bilang ng mga benepisyo tulad ng pinabuting kalidad, higit na pagiging maaasahan o mas kaunting basura.

Sa madaling salita, ang layunin ng LSE ay upang mapanatili ang buong bagay na simple mula sa pagguhit ng board hanggang sa sahig ng pabrika hanggang sa pagtatapon.

Nagpapabuti ba ng Kalidad ang Lean Systems Engineering?

Ang lean system engineering ay ang byproduct ng mga lean na prinsipyo ng engineering o pang-industriya na engineering. Halimbawa, ang paglalapat ng mga mahahalagang prinsipyo ng pagmamanupaktura sa isang linya ng produksyon ay maaaring magresulta sa mas kaunting mga hakbang sa pagpapatakbo. Sa mas kaunting mga paglilipat ng materyal at pagpapatakbo ng pagmamanupaktura, ang sistema ng pagmamanupaktura sa kabuuan ay dapat makakita ng mas kaunting mga error dahil mayroong mas kaunting mga pagkakataon na maganap ang mga ito. Kung mas kaunti ang paghawak ng mga bahagi, mayroong mas kaunting pagkakataon para sa isang bagay na mahulog o mailagay sa maling lugar. Kung ang mga hakbang sa pagpupulong o mga hakbang sa pagmamanupaktura ay pinagsama, maaaring may mas kaunting mga pagkakataon para sa mga depekto na maganap.

Kapag inilalapat ang mga prinsipyo ng matangkad at payat na mga sistema ng engineering sa isang produkto, hindi laging tumataas ang pagiging maaasahan at kalidad. Kapag ang disenyo ng isang produkto ay pinasimple bawat prinsipyo ng paghilig sa engineering, tulad ng pagsasama-sama ng maraming mga bahagi sa isa, ang rate ng pagiging maaasahan ay karaniwang tumataas sapagkat may mas kaunting mga punto ng koneksyon na maaaring mabigo.

Gayunpaman, ang isang napaka-kumplikadong bahagi na pinapalitan ang limang simpleng mga iyon ay maaaring magkaroon ng isang mas mataas na rate ng madepektong paggawa kaysa sa iba pa-pagtaas ng posibilidad na lumikha ng isang end product na mas malamang na mabigo kaysa sa hinalinhan. Gayundin, ang isang mas kumplikadong bahagi ay maaaring mas mahirap gawin kaysa sa maraming mga simple, kaya't ang mga antas ng kalidad ng bagong bahagi ay mas mahirap matugunan dahil mas mahirap gawing tama.

Ang isa pang halimbawa ay ang pag-aalis ng kalabisan sa disenyo. Kung mayroon kang mas kaunting mga sensor o backup na sangkap, ang logro ng pangkalahatang kabiguan ay umakyat dahil mayroong mas kaunting mga sangkap ng pag-backup na gagamitin. Kahit na ang mga bagong bahagi ay mas malamang na mabigo nang paisa-isa, ang pag-aalis ng isang third ng mga ito ay nagdaragdag pa rin ng mga logro ng buong pagkabigo ng yunit.

Ang lean system engineering na inilapat sa software engineering ay hindi laging nagpapabuti ng kalidad. Ang muling paggamit ng mga module ng code na may mga depekto ay makakasakit sa kalidad ng programa. Ang pagpapasimple ng mga pamamaraan sa pagsubok ng software upang maibukod ang mga bihirang nagaganap na pagkabigo ay maaaring mangahulugan na hindi ito nasubok para sa pagkabigo na iyon man.

Ang pagbawas sa bilang ng mga kinakailangan para sa isang system ay maaaring mangahulugan ng hindi pagtupad sa mga inaasahan ng customer, dahil hindi mo na sinusubukan na matugunan ang kanilang buong listahan ng mga inaasahan. Kapag natanggal ang mga tseke o pangangasiwa ng system, maaaring mas simple ang system, ngunit maaaring tumaas ang logro ng kabiguan. Ang mga Lean system sa gayon ay hindi palaging katumbas ng mas mataas na produkto.

Mas madaling magpatupad ng isang umuulit na anim na sigma na programa para sa isang produkto kaysa sa pag-a-revamping ng buong pasilidad.

Ni Wayiran (Sariling gawain), sa pamamagitan ng Wikimedia Commons

Bakit Hindi Karaniwan ang LSE sa Anim na Sigma?

Nangangailangan ang LSE ng pagmamapa ng buong daloy ng trabaho ng isang operasyon, upang maaari itong streamline bilang isang buo. Ang mga proyekto sa pagmamanupaktura ng lean upang mapabuti ang isang tukoy na bottleneck ng pagmamanupaktura o problema sa basura ay mas maliit sa saklaw, mas mura upang ipatupad at mas malamang na maihatid nang mabilis ang mga nasusukat na resulta. Ang mataas na peligro at malaking gastos ng engineering ng lean system ay ibinabahagi sa sandalan na anim na sigma o LSS, at iyon ang dahilan kung bakit alinman ay hindi karaniwang ipinatupad.

Ang peligro at gastos ay pinalakas ng umuulit na likas na katangian ng mga pamamaraan ng pagpapabuti ng proseso. Mas madaling baguhin ang isang variable nang paisa-isa upang mabawasan ang mga pagkabigo ng bahagi o wala sa mga bahagi ng spec kaysa sa muling ayusin ang pabrika nang pana-panahon sa pag-asang gawing mas mahusay ito.

Ang LSE ay mahirap ipatupad kapag ang iyong mga bahagi ay nagmula sa mga supplier. Maaari kang mag-disenyo ng mga bago, pinagsamang mga sangkap para sa kanila na maitayo, ngunit mayroon kang kaunting kontrol sa kung paano nila binuo ang mga ito nang lampas sa mga pagtutukoy ng kalidad, pagsubok sa produkto at mga pagsubok sa system.

Ang pagma-map ng halaga sa mga system ng isang negosyo ay maaaring makatulong na makilala ang mga aktibidad na hindi idinagdag na halaga na maaaring matanggal o pagsama-samahin, tulad ng paglipat ng materyal na paghawak ng mas malapit sa lugar ng produksyon o pagsasama ng inspeksyon at pagsubok sa linya ng pagpupulong. Ang mga tagapamahala ay may posibilidad na labanan ang mga tool na ito na inilalapat sa mga empleyado ng tao, na hinahadlangan ang pagkuha ng mga empleyado na mas mura ang gastos upang palayain ang mga eksperto. At kung ano ang nakikita ng isang LSE na maaaring isipin ng mga tagapamahala ng pagiging kumplikado bilang mga solusyon.

Halimbawa, isipin ang mga kakaibang label ng babala sa napakaraming mga produkto, lahat ng resulta ng isang tao na talagang ginagawa ang sinabi na huwag gawin ng babala. Ang label ng babala ay isang simpleng solusyon sa pang-administratibo sa kung hindi man ay isang komplikadong solusyon sa engineering. Ang mas maraming mga hakbang sa proseso ay may posibilidad na maging solusyon sa mga problema, pagdaragdag ng pagiging kumplikado sa mga system sa ngalan ng pag-iwas sa mga problema sa hinaharap.

Kinakailangan ng LSE ang paglalapat ng mga prinsipyo ng matangkad na engineering sa disenyo ng isang produkto, kapag ito ay gumagana at pagkatapos ay ang pagkuha ng presyo ng produkto ay ang pinakamataas na prayoridad.

INCose at LSE Mga Sertipikasyon

Ang pangkat na INCOSE ay mayroong LSE Working Group na itinatag noong 2005. Ang mga dalubhasa sa LSE na sertipikado ng INCOSE ay tinatawag na Lean Enablers for Systems Engineering (LEfSE). Ito ay katulad ng anim na sigma na itim na sinturon at sandalan ng anim na mga sinturon ng sigma na inaalok ng mga pangkat tulad ng Institute of Industrial and Systems Engineers (IISE).