Talaan ng mga Nilalaman:
- Ang Air National Guard
- Ang aking background
- Ang Air National Guard Ay ang Air Arm ng Mga Militar ng Estado
- Kasalukuyang Air National Guard Fighter Aircraft
- Limitadong Openings para sa Mga Kandidato ng Opisyal
- Pangunahing Mga Kinakailangan para sa Pag-amin
- Opisyal na Pagsasanay at Pagsasanay sa Paglipad
- Maaaring Tawagin upang Labanan ang Overseas
USAF KC-97L Air Refueling Tanker sa Pima Air and Space Museum sa Tucson, AZ
Copyright ng Larawan © 2007 ni Chuck Nugent
Ang Air National Guard
Ang National Guard ay nag-aalok ng mga kalalakihan at kababaihan ng pagkakataon na sanayin at tumulong na ipagtanggol ang kanilang bansa habang mayroon din at trabaho sa bahay at sibilyan. Para sa ilan, ang Air National Guard ay nag-aalok ng pagkakataong lumipad ang sasakyang panghimpapawid ng militar-at para sa isang piling iilan, ang pagiging isang mandirigma sa katapusan ng linggo ay nagsasangkot ng pagiging isang jet fighter pilot.
Sa artikulong ito, tatalakayin ko kung paano mag-iimbestiga ng mga pagkakataong maging isang part-time fighter pilot sa US Air National Guard.
Ang aking background
Naglingkod ako sa Air National Guard ilang taon na ang nakalilipas. Ako ay isang navigator sa isang tanker ng KC-97 na ang misyon ay mid-air refueling ng mga eroplano ng fighter. Ang aking trabaho ay upang hanapin ang mga mandirigma gamit ang aking radar at idirekta sila sa amin upang mapunan namin ang mga ito at payagan silang manatiling mas mahaba sa hangin, sa gayon ay maaring makapaglipad sila ng mas matagal at mas malayo.
Ang Air National Guard Ay ang Air Arm ng Mga Militar ng Estado
Ang Air National Guard ay ang katapat na Air Force ng 50 estado ng mga milisya. Tulad nito, mayroong isa o higit pang mga yunit ng Air National Guard na matatagpuan sa loob ng bawat isa sa 50 estado ng US pati na rin sa US Commonwealth ng Puerto Rico at mga teritoryo ng US ng Guam at Virgin Islands.
Tulad ng Army National Guard, ang mga yunit ng Air National Guard ay mga yunit ng estado at ang bawat yunit ng estado ay may gobernador ng estado, hindi ang Pangulo ng US bilang kanilang pinuno. Ang mga opisyal sa National Guard ay tumatanggap ng kanilang mga komisyon mula sa kani-kanilang lehislatura ng estado at hindi sa Kongreso ng Estados Unidos (bagaman lahat ng mga piloto at karamihan sa iba pang mga opisyal ay tumatanggap din ng mga komisyon bilang mga reserve officer sa USAF mula sa Kongreso).
Habang ang mga yunit ng Army at Air National Guard ay nasa ilalim ng utos ng kani-kanilang mga gobernador ng estado, Artikulo II, Seksyon 2 ng Konstitusyon ng Estados Unidos (na binabasa: "Ang Pangulo ay magiging kumander ng pinuno ng Army at Navy ng Estados Unidos, at ng ang milisya ng maraming mga estado, kapag tinawag sa aktwal na serbisyo ng Estados Unidos ") ay nagbibigay-daan sa Pangulo ng Estados Unidos na pansamantalang sakupin ang isang yunit ng Army o Air National Guard at ilagay ito sa ilalim ng kanyang utos sa panahon ng giyera o ibang nasyonal emergency. Dahil dito, ang karamihan sa mga opisyal sa Air National Guard ay may parehong komisyon ng estado at isang komisyon na Federal bilang isang reserve officer sa US Air Force.
Kasalukuyang Air National Guard Fighter Aircraft
USAF A-10 Fighter na Ipinapakita sa Davis-Monthan AFB sa Tucson, AZ
1/4Ayon sa recruiting information website ng Air National Guard, GoANG.com, kasalukuyang lumilipad ang Air National Guard ng apat na uri ng fighter aircraft at ito ang:
- A-10
- F-15 Eagle
- F-16 Falcon
- F-22 Raptor
Lumilipad din ang Air National Guard sa mga sumusunod na iba pang uri ng sasakyang panghimpapawid militar:
- KC-135 Air Tankers
- C-5 Airlift
- C-17 Airlift
- C-130 Airlift
- Sasakyang panghimpapawid ng UH-60 Espesyal na Mga Misyon
- Sasakyang panghimpapawid ng C-21 Espesyal na Mga Misyon
- Mga Bomba ng B2
Dahil ang mga indibidwal na yunit ay mayroon lamang isang uri ng sasakyang panghimpapawid, ang isang tao na nagnanais na maging isang fighter pilot sa Air National Guard ay mahahanap ang kanilang pagpipilian ng mga yunit na limitado sa mga naatasan sa isa sa apat na uri ng fighter sasakyang panghimpapawid na nakalista sa itaas.
Kung ang yunit na malapit sa tirahan mo ay hindi isang yunit ng manlalaban kailangan mong maghanap ng ibang yunit sa iyong estado o sa ibang estado na isang yunit ng mandirigma. Maliban kung may ganoong yunit sa malapit na marahil ay kakailanganin mong maglipat upang magawa ang iyong mga tungkulin nang hindi kinakailangang mag-commute nang malawakan. Dahil ang serbisyo ng National National Guard ay isang part-time na serbisyo ng reserba, ang pagkakaroon ng paglipat ay nakasalalay sa pagkakahanap ng trabaho sa iyong larangan ng karera sa sibilyan sa bagong lugar.
Ang isang pangalawang sagabal dito ay maaari ka lamang makapasok sa tiyak na trabaho, tulad ng fighter pilot, sa isang yunit kung may mga bakanteng kategorya ng trabaho.
Limitadong Openings para sa Mga Kandidato ng Opisyal
Ipagpalagay na makakahanap ka ng isang yunit ng manlalaban na may bukas na posisyon para sa mga piloto sa isang lugar kung saan ka nakatira, ang susunod na hakbang, para sa isang hindi pauna-unahang aplikante sa serbisyo, ay mag-apply upang sumali sa yunit na iyon bilang isang opisyal at kandidato ng piloto.
Ayon sa website ng GoANG.com karamihan sa mga kandidato ng opisyal ng Air National Guard ay pinili mula sa pool ng mga enlisted na tauhan sa unit. Gayunpaman, nagpapatuloy ang site na nagsasaad na may mga pagkakataon para sa mga tagalabas na mag-apply para sa isang komisyon.
Pangunahing Mga Kinakailangan para sa Pag-amin
Ang mga pangunahing kinakailangan na kinakailangan upang makatanggap ng isang tipanan bilang isang opisyal sa Air National Guard ay:
- Tanggapin para sa pagsasanay ng opisyal ng estado kung saan matatagpuan ang yunit ng Air National Guard na sinusubukan mong salihan at pagkatapos ay matugunan ang mga pangkalahatang kinakailangan na itinakda ng US Air Force para sa pagkomisyon bilang isang opisyal ng USAF na:
- Maging mamamayan ng US
- Maging isang nagtapos sa kolehiyo o pamantasan
- Kunin ang Air Force Officer Qualifying Test (AFOQT)
- Ipasa ang Air Force Physical Fitness Test
- Maging nasa pagitan ng edad na 18 at 35 (gayunpaman ang mga kandidato ng piloto ay dapat na hindi mas luma sa 28 1/2)
Dahil tatanggapin ka sa yunit bilang isang kandidato ng piloto, kakailanganin mo ring matugunan ang minimum na mga kinakailangan sa Air Force para sa pagsasanay sa piloto bago ipasok sa yunit at isama rito ang lahat ng nasa itaas na plus:
- Maging wala pang edad 28 1/2
- Magkaroon ng isang marka sa AFOQT na kwalipikado para sa pagsasanay sa piloto
- Matugunan ang kinakailangan ng paningin ng pilot ng Air Force na 20/50 (nagbabago ito at 20/70 sa ilang mga website ng USAF) at ang pangitain ay dapat na maitama sa 20/20. Ibinubukod din ng kinakailangan sa paningin mula sa pagsasanay ng piloto ang sinumang nagkaroon ng Photo Refractive Keratectomy (PRK), Radial Keratotomy (RK), o Laser In-Situ Keratomileusis (LASIK) na mga operasyon sa mata.
Opisyal na Pagsasanay at Pagsasanay sa Paglipad
Matapos matugunan ang mga kinakailangang ito ang kandidato ay ipapadala sa ANG Academy of Science sa Militar na matatagpuan sa McGhee-Tyson Air Force Base sa Knoxville, Tennessee upang makumpleto ang isang anim na linggong kurso sa pagsasanay ng opisyal.
Sa matagumpay na pagkumpleto ng ANG Academy of Science sa Militar, ipapadala ka sa isa sa Mga Paaralang Pagsasanay sa Undergraduate Pilot ng Air Force para sa pangunahing pagsasanay sa paglipad. Matapos matagumpay na makumpleto ang undergraduate na pagsasanay sa piloto at matanggap ang iyong mga pakpak bilang isang piloto ay ipapadala ka sa advanced na pagsasanay sa paglipad sa sasakyang panghimpapawid na pinalipad ng iyong yunit.
Sa wakas, pagkatapos ng matagumpay na pagkumpleto ng prosesong ito ikaw ay magiging miyembro ng maliit ngunit piling tao na kapatiran ng mga piloto ng manlalaban ng Air National Guard.
Bilang isang piloto sa Air National Guard kakailanganin kang dumalo ng isang buwanang drill sa katapusan ng linggo kasama ang dalawa hanggang tatlong linggo taunang pagsasanay kasama ang iyong yunit alinman sa lokasyon ng iyong unit o iba pa, karaniwang Air Force, na nakabase sa US o sa ibang bansa. Magkakaroon ka rin ng karagdagang kinakailangang oras ng paglipad.
Nang ako ay nasa Air National Guard mayroon kaming isang tiyak na bilang ng apat na oras na puwang na pinili namin mula sa isang iskedyul nang maaga upang lumipad ang mga misyon sa pagsasanay sa iba pa sa yunit. Sa aking yunit ito sa pangkalahatan ay sa gabi at sa pagtatapos ng linggo at maaari naming piliin ang mga nais namin na naaangkop sa loob ng aming mga iskedyul ng trabaho ng sibilyan. Upang mapanatili ang aming katayuan sa paglipad kailangan naming lumipad ng isang tiyak na minimum na bilang ng mga oras bawat buwan.
Nagawa rin naming magboluntaryo para sa karagdagang mga takdang-aralin sa paglipad kasama ang aming yunit o mga kalapit na yunit na lumilipad sa parehong sasakyang panghimpapawid kapag ang mga ito ay magagamit at hangga't ang mga nasabing takdang-aralin ay hindi lalampas sa 180 tuloy-tuloy na araw na kung saan ay mailalagay kami sa aktibong katayuan sa tungkulin na magreresulta sa Ginagawa kaming karapat-dapat para sa iba't ibang mga benepisyo ng GI Bill.
Ako ay nasa nagtapos na paaralan sa oras na iyon, kaya't ito ay isang magandang pagkakataon para kumita ako ng dagdag na pera. Ito rin ay isang magandang pagkakataon para sa marami sa aming mga piloto na makagawa ng labis na pera dahil marami sa kanila ang naalis mula sa kanilang mga trabaho sa sibilyan bilang mga piloto ng airline.
Maaaring Tawagin upang Labanan ang Overseas
Habang maraming mga pampinansyal at iba pang mga benepisyo sa paglipad para sa Air National Guard, dapat tandaan na, sa kabila ng pagiging sibilyan o part-time na sundalo, nasa militar ka at nanumpa ka na tumugon kapag tinawag upang labanan.
Mula sa mga panahong kolonyal hanggang sa kasalukuyan, maliban sa Digmaang Vietnam, karaniwang ito ay National Guard (Army at Air) at mga reserba na unang tinawag kapag nagpunta sa digmaan ang bansa.
Sa kasalukuyang Digmaan sa Terorismo, karamihan sa pasanin ng pakikipaglaban sa mga giyera sa Iraq at Afghanistan ay nahulog sa National Guard na may maraming mga yunit na tinawag nang higit sa isang beses para sa mga paglilibot sa harap.
Habang ang mga miyembro ng National Guard ay kusang tumugon sa mga tawag na ito sa tungkulin, nagresulta ito sa mabibigat na sakripisyo sa kanilang pamilya at karera sa sibilyan.
Habang maaaring kilala sila bilang mga mandirigma sa katapusan ng linggo sa kapayapaan, kapag nanganganib ang bansa, ang mga kasapi ng Hukbo at Air National Guard ay magiging mga full time na mandirigma sa mga pangunahing linya ng giyera.
© 2009 Chuck Nugent