Mga Continental airline: alamat ng pag-ikot ng negosyo

Continental Airlines Aircraft

Continental Airlines

Ang kakayahang magbigay inspirasyon at mag-udyok sa iba na maabot ang mahahalagang pangunahing layunin ay mahalaga sa tagumpay sa organisasyon. Ang mga teorya sa negosyo na Kouzes & Posner ay nagmumungkahi na upang magpatulong sa mga tao sa isang pangitain, dapat malaman ng mga pinuno ang kanilang mga nasasakupan at magsalita ng kanilang wika.

Susuriin ng artikulong ito ang pang-organisasyong epekto ng pagbibigay inspirasyon at pag-uudyok sa iba sa konteksto ng limang kasanayan sa huwarang pamumuno na inalok ng aklat nina James Kouzes at Barry Posner na The Leadership Challenge .

Si Gordon Bethune, ang dating chairman at chief executive officer ng Continental Airlines (Continental) mula 1994-2004 ay ipinakita bilang isang halimbawa. Ang isang maikling kasaysayan ng Continental ay ibinibigay para sa mga layunin sa background.

Ang isang paggalugad kung paano ipinakita ang mga empleyado ng Bethune na may inspirasyon na may tukoy na pagtuon sa kung paano niya binago ang kapaligiran mula sa negatibo patungo sa positibo, kung paano niya hinawakan ang mga puso at isipan, kung paano niya ipinakita ang pakikiramay, at kung paano niya naiimpluwensyahan ang kultura ng samahan.

Continental at United Aircraft sa Gates

Mga Wikicommon

Maikling Kasaysayan ng Continental Airlines

Ang Continental Airlines ay isang pangunahing US Airline sa Estados Unidos na nagpapatakbo ng domestic at international flight flight service. Itinatag noong 1934, ang kumpanya ay ang punong-tanggapan ng opisina sa Houston, Texas. Noong 2010, ang Continental ay nagsama sa United Airlines, na lumilikha ng isa sa pinakamalaking mga airline sa buong mundo.

Ang pagsasama na ito, gayunpaman, ay maaaring hindi nangyari kung hindi dahil sa matatag na pamumuno ng dating punong ehekutibong opisyal ng kumpanya, si Gordon Bethune, na kumuha ng kumpanya mula sa malapit na pagbagsak ng pananalapi noong 1994 at tumulong na baguhin ang samahan sa isang kumikitang, makapangyarihang at hinahangaan ang pandaigdigang airline.

Mahalagang tandaan na ang dekada na nagpapatuloy sa pamumuno ni Bethune, ang Continental ay mahalagang pinamamahalaan at pinatakbo ni Frank Lorenzo; isang indibidwal na maraming naniniwala na sanhi ng malaking pinsala sa carrier. Si Lorenzo ay higit na kinamuhian ng karamihan sa lahat ng mga pangkat ng empleyado, partikular ang mga piloto.

Nawawalan ng Pera

Isang Airline na malapit nang Magsara

Noong unang bahagi ng 1990s, ang Continental Airlines ay isang nabibigong organisasyon. Nag-file ito para sa pagkalugi pagkalipas ng dalawang beses sa nakaraan, minsan noong 1983 at pagkatapos ay muli noong 1990. Ang mga empleyado ay nagalit, hindi naaganyak at lubos na hindi nagtitiwala sa pamamahala ng kumpanya. Noong nakaraang dekada, nakita ng mga manggagawa na ang kanilang suweldo ay na-slash, kinuha ang mga benepisyo, at binawasan ang trabaho.

Ang dating punong ehekutibo, si Frank Lorenzo (dating pinuno ng Eastern Airlines), ay kinamumuhian ng mga empleyado kung kaya't mayroon siyang mga personal na body guard sa paligid niya.

Matapos lumabas si Lorenzo sa airline, ang board of director ng kumpanya ay nagsimula ng paghahanap para sa isang bagong punong ehekutibo, inaasahan na makaligtas sa isang kumpanya na mabilis na nawawala sa taas. Pagkatapos ng isang lubusang paghahanap, pinangalanan ng lupon ng mga direktor ang bagong punong ehekutibo ng Bethune Continental noong 1994.

Sa oras na kinuha niya ang renda ng kumpanya, ang airline ay may sapat lamang na pera upang manatili sa mga operasyon ng ilang buwan at ang stock nito ay halos walang halaga. Sa madaling sabi, ang Continental sa sandaling iyon sa oras ay hindi kapaki-pakinabang at mabilis na namamatay. Mabilis na paglipat upang iligtas ang kumpanya, gumawa si Bethune ng isang serye ng mga pagbabago sa Continental na huminga ng bagong buhay sa samahan, na may agarang epekto ng pagtaas ng moral ng empleyado at pagpapatibay ng likido ng kumpanya.

Gordon Bethune

Mga Wikicommon

Continental HQ

Mga Wikicommon

Nagpapasiglang Mga empleyado

Isa sa mga unang bagay na kinikilala ng Bethune na kailangan ng pagbabago sa Continental ay ang moral ng empleyado. Hindi ito magiging madaling gawain dahil maraming mga manggagawa sa airline ang nakadama ng ganap na hiwalay mula sa samahan, na dahil sa malaking bahagi sa nakaraang koponan ng pamamahala.

Si Lorenzo, ang dating punong ehekutibo, ay naputol mula sa mga empleyado at hindi nakikipag-usap. Ang mga ehekutibong tanggapan ay mayroong mga guwardya na nai-post sa mga pintuan na may mga "buzzer" ng emerhensiya na maaaring buhayin nang ang mga hindi nasisiyahan na mga empleyado ay nag-alala sa hangin.

Gumawa kaagad ng pagbabago si Bethune sa pamamagitan ng pagtataguyod ng isang patakaran sa bukas na pintuan at hikayatin ang mga empleyado na bisitahin ang mga tanggapan ng korporasyon at pag-usapan ang tungkol sa mga alalahanin sa pamamahala.

Bukod pa rito, ang Bethune ay gaganapin lingguhan na "Mga Pagpupulong sa Lungsod" sa iba't ibang mga lungsod sa buong pandaigdigang network ng kumpanya at nagtatag ng isang hotline ng impormasyon ng empleyado upang muling makamit ang mga highlight ng bawat pagpupulong. Ang mga mahahalagang hakbang na ito ay nakatulong kay Bethune upang makakuha ng tiwala ng mga empleyado, at sa pamamagitan ng pagpapalawak, pag-aalaga sa kanilang trabaho.

Magpatuloy sa Plano

• Lumikha ng mga istrakturang matalinong ruta na nais ng mga tao na lumipad
• Mamuhunan sa airline para sa hinaharap (aka bagong mga eroplano)
• Gawing maaasahan ang paglalakbay upang ang mga customer ay magtiwala sa kumpanya
• Paggalang sa bawat isa nang may paggalang

Pagbabago ng Atmosf sa Trabaho Mula sa Negatibo patungo sa Positibo

Tulad ng nakasaad dati, ang moral ng empleyado sa Continental bago ang pamumuno ni Bethune ay malungkot na may isang kapaligiran sa trabaho na maaaring makilala bilang negatibo. Ang pagbabago ng atmospera sa isang bagay na positibo at produktibo sa una ay napatunayan na mahirap subalit, sa paglipas ng panahon, sinimulang tiwala ng mga empleyado si Bethune at ang kanyang koponan sa pamamahala.

Ang isang makabuluhang kadahilanan sa pagbabagong ito ay maraming kinalaman sa isang plano sa korporasyon na ipinatupad na Bethune na tinatawag na Go Forward Plan (GFP). Ang programa mismo ay nababahala sa maraming mga pangunahing elemento. Ang mga pangunahing sangkap na ito ay may kasamang:

1. Lumipad para manalo.
2. Pondohan ang hinaharap.
3. Gawin ang pagiging maaasahan isang katotohanan.
4. Paggalang sa bawat isa nang may paggalang.

Ang bawat punto sa GFP ay naglalaman ng napaka-pangunahing impormasyon na intindeng intindihin ng mga manggagawa. Bilang karagdagan, naglalaman ang GFP ng mga insentibo para sa pag-abot sa mahahalagang milestones, tulad ng pagkakaroon ng malapit sa perpekto sa pagganap ng oras.

Sa loob ng isang taon ng pagsasabatas ng GFP, nagsimula ang Continental na gumawa ng isang malaking pag-ikot at napagtanto ang malaking kita sa kita at kasiyahan sa customer Ang GFP, sa ilalim ng pamumuno ni Bethune, ay nakakita din ng malawakang pagbabago sa mga ugali ng empleyado tungkol sa kumpanya, binago ito mula sa isang negatibong kapaligiran sa pagtatrabaho sa isang bagay na napaka positibo. Sa kauna-unahang pagkakataon sa maraming taon, ipinagmamalaki ng mga empleyado na magtrabaho sa Continental at nagmamalasakit sa produktong kanilang ginawa.

Nakakaantig ang mga Puso at Isip

Ang pamumuno ni Bethune sa Continental ay may pagbabago sa likas na katangian. Ang isa sa mga pangunahing paraan kung saan niya nagawang iikot ang kumpanya, mula sa inilarawan niya bilang "Pinakamasamang Una" ay upang maitaguyod ang mga personal na relasyon sa mga empleyado. Ginawa niya ito sa pamamagitan ng paggawa ng mga sumusunod:

1. Personal na maabot ang mga empleyado at tatawagin sila sa bahay upang batiin sila sa isang trabahong mahusay.
2. Ipinagdiriwang ng publiko ang mahahalagang tagumpay ng kumpanya, tulad ng paglampasan sa isang layunin na tagumpay sa pagganap.
3. Ginagawa ang gawain ng mga empleyado ng frontline kung posible, nangangahulugang nagtatrabaho sa ticket counter, nagtatrabaho sa ramp at lumilipad sa eroplano. Si Bethune ay isang sertipikadong Boeing 757 piloto.

Tulad ng nakasaad dati, ito ay hindi madaling gawain upang makakuha ng tiwala ng mga empleyado gayunpaman, sa pamamagitan ng isang sinadya at nakatuon na pagsisikap sa bahagi ng Bethune at ang kanyang koponan sa pamamahala, natanto ng Continental ang malaking pagbabago patungo sa positibo, na kung saan ay sa malaking bahagi dahil sa kakayahan ni Bethune upang hawakan ang puso at isipan.

Continental 757

Wikimedia

Pagpapakita ng Empatiya

Bilang pinuno ng organisasyon ng Continental, kinuha ng Bethune ang isang kumpanya noong 2004 kung saan naramdaman ng mga empleyado na walang pakialam ang pamamahala sa personal na buhay. Ang dating punong ehekutibo, si Frank Lorenzo, sa malaking bahagi ay tumulong upang likhain ang pang-unawang ito. Sa ilalim ng pamumuno ni Bethune, ang mga empleyado ng Continental ay nakaranas ng pagbabago sa dagat sa lugar na ito. Ipinakita ni Bethune ang pakikiramay sa mga empleyado sa mga sumusunod na paraan:

1. Aktibong pakikinig sa mga alalahanin ng manggagawa.
2. Pagpapanumbalik ng ilang bayad at benepisyo.
3. Personal na maabot ang mga empleyado sa pamamagitan ng telepono sa panahon ng personal na mahirap na mga oras.

Tulad ng ibang mga lugar ng pagbabago sa Continental, ang proseso ng pagbabago ay hamon at mabagal. Gayunpaman, sa oras, naintindihan ng mga manggagawa na mayroon silang isang pinuno ng organisasyon na tunay na nagmamalasakit sa gawaing isinasagawa at kanilang personal na buhay.

Positibong Epekto sa Kulturang Pang-organisasyon

Ang positibong epekto ni Gordon Bethune sa kulturang pang-organisasyon sa Continental Airlines ay hindi maaring mapaliit. Ang nakaraang punong ehekutibo sa airline ay lumikha ng isang klima ng takot, kawalan ng katiyakan at pag-aalinlangan na may mataas na antas ng akronim. Ang mga pangkat ng empleyado ay regular na nakikipaglaban sa isa't isa at nilikha ang inilarawan ni Bethune bilang "kapaligiran sa caustic."

Sa pamamagitan ng GFP ni Bethune, siya at ang kanyang koponan sa pamumuno na pinangunahan ng halimbawa at binigyan ng lakas ang isang napakalaking pagbabago sa kultura ng samahan, inililipat ang isang kumpanya mula sa isang kultura ng kawalang-interes at akronim sa isa sa mayabang na gawain at pagkakaisa. Hindi nito isasaad na ang lahat ay perpekto nang pamunuan ni Bethune ang Continental, gayunpaman, ang positibong epekto na mayroon siya sa kultura ng kumpanya ay maliwanag ayon sa karamihan sa mga sukatan na ginamit noong panahong iyon upang masukat ang kasiyahan ng empleyado.

Konklusyon

Ang proseso ng pamumuno ay multi-factorial at maaaring magkaroon ng iba't ibang kahulugan sa iba't ibang tao. Dahil ang isa ay nasa posisyon ng awtoridad ay hindi nangangahulugang kinakailangang pinuno.

Sa kaso ng Continental Airlines, ito talaga ang kaso kapag inihambing ang mga istilo ng pamamahala ng Frank Lorenzo kumpara kay Gordon Bethune. Kung saan nakita si Lorenzo bilang isang taong may awtoridad, hindi siya itinuring na pinuno ng karamihan sa lahat ng mga empleyado. Si Betune naman ay nakita bilang isang awtoridad at pinuno ng mga manggagawa. Tumulong siya upang ibahin ang isang nabigo na airline sa isang kumikitang, maaasahan at malakas na airline. Ang Bethune, sa pamamagitan ng karamihan sa lahat ng mga sukat ng tagumpay, ay nagpakita ng huwarang pamumuno sa Continental.