Paano makakuha ng trabaho sa isang fishing boat

Komersyal na Pangingisda sa Bangka

Isang longline Vessel na isinasagawa.

Bago Kami Magsimula

Bago kami makapunta sa kung paano makakuha ng trabaho sa isang fishing boat kailangan mong tiyakin na ito ang lifestyle para sa iyo. At sigurado, ito ay isang lifestyle, hindi lamang isang trabaho. Alamin kung ano ang iyong papasok.

Isang Panimula sa industriya ng Pangingisda

Kung interesado ka pa rin sa isang trabaho sa isang fishing boat, maraming bagay ang dapat isaalang-alang. Una, anong uri ng pangingisda ang nais mong gawin? Nais mo bang magtrabaho sa isang charter boat, na kumukuha ng pangingisda para sa araw? O nais mong magtrabaho sa isang komersyal na bangka at makakapamuhay sa pamamagitan ng paghuli ng mga isda at pagkatapos ay ibenta ang mga ito sa bahay ng mga isda? Ang parehong uri ng pangingisda ay may mga kalamangan at dehado.

Ang mga posisyon ng Charter boat deckhand sa pangkalahatan ay mas maraming mga pana-panahong uri ng trabaho. Magtatrabaho ka ng anim hanggang walong buwan ng taon kasama ang rurok sa tag-init (kapag wala ang paaralan) at pagkatapos ay tapos ka na para sa taon. Kung gaano ka talaga ka-abala ay nakasalalay sa reputasyon ng bangka na iyong pinagtatrabahuhan.

Ang mga bagong bangka sa pangkalahatan ay hindi nakakakuha ng maraming mga biyahe na nai-book na mahaba ang itinatag na mga bangka. Nangangahulugan ito na maaari kang magkaroon ng isang pangalawang trabaho upang mabuhay ang mga unang ilang taon na gumana ang bangka. Ang baligtad sa isang bagong bangka kumpara sa isang naitatag na bangka ay sa pangkalahatan ay mas madaling makakuha ng upa.

Ang mga head boat o party boat ay kung saan ang karamihan sa mga bagong deck ay nakakuha ng kanilang unang lasa ng trabaho. Ang mga bangka na ito ay kumukuha ng malalaking pangkat ng mga tao para sa isang paglalakbay sa isda na tumatagal kahit saan mula 5-12 na oras o higit pa. Ang baligtad sa isang bangka sa partido ay kadalasang ito ay napakatatag na trabaho, at ang ilan ay tumatakbo pa rin sa off season. Ang pay deck ay karaniwang nasa o kaunti lamang sa ibaba ng isang pribadong charter boat, ngunit ang mga tip ay nahahati sa pagitan ng lahat ng mga deck (kung nakakuha ka ng mga tip-iba't ibang mga bangka ay may iba't ibang mga patakaran).

Matapos ang paggastos ng ilang taon sa isang head boat baka gusto mong lumipat sa mga pribadong charter boat ng partido. Sa ganitong uri ng bangka karaniwang ikaw lamang ang deckhand. Ang bayad ay mas mahusay (walang mga tip sa paghahati kung ikaw lamang ang deckhand) at ang pag-load sa trabaho ay karaniwang mas kaunti (6-12 lamang ang mga customer sa average kaysa sa 30-100). Karamihan sa mga kapitan ay nais na magkaroon ka ng karanasan sa ilang taon bago ka makuha.

Ang mga komersyal na bangka ay ibang hayop. Maraming mga bangka ang may mataas na rate ng paglilipat ng tira at halos palaging isang pagbubukas para sa isang taong handang magsumikap at matuto. Karaniwang napupunta ang kagustuhan sa mga may karanasan ngunit ang ilang mga kapitan ay talagang ginusto ang 'greenhorn' upang masanay nila sila sa paraang nais nilang gawin ang mga bagay.

Ang isang komersyal na bangka ay hindi magdadala sa mga tao sa pangingisda para masaya. Sa halip ay mahuhuli mo ang mga isda upang ibenta sa merkado. Ang kapitan / may-ari ng bangka ay magkakaroon ng tamang lisensya upang ibenta ang mga isda.

Magagawa ang pagbabayad nang magkakaiba depende sa bangka na iyong pinagtatrabahuhan. Ang ilang mga bangka ay nagbibigay sa iyo ng isang nakapirming porsyento o bahagi ng kita sa paglalakbay pagkatapos ng gastos sa bawat paglalakbay. Ang mga ito ay tinatawag na 'pagbabahagi ng mga bangka.' Ang iba pang mga bangka ay babayaran ka ng isang porsyento ng mga kita ng mga isda na personal mong nahuli sa panahon ng paglalakbay. Ang mga eksaktong porsyento ay nag-iiba mula sa bangka patungo sa bangka, ngunit 50% ng kita pagkatapos ng iyong bahagi sa mga gastos ay pamantayan.

Ang ilang mga bangka ay hindi nagbabayad ng buong bahagi sa mga greenhorn hanggang sa napatunayan nila ang kanilang halaga. At ang ilang mga bangka ng hipon ay karaniwang nagbabayad ng mga greenhorn mula sa 'by-catch' — mga isda na nahuli habang hipon - at hindi sa halaga ng hipon mismo.

Siyempre ang pag-alam kung paano magbabayad ang iba't ibang mga bangka ay hindi makakatulong sa iyo kung hindi ka talaga makakakuha ng trabaho sa isang bangka. Inilalarawan ng mga susunod na seksyon kung ano ang kailangan mong gawin upang makakuha ng upa.

Outlook para sa Mga Karera sa Pangingisda

Pangingisda Mga Trabaho Outlook BLS

Ang link na ito ay sa entry ng BLS para sa mga trabaho sa pangingisda. Mayroon itong impormasyon sa pangunahing mga kinakailangan, average na suweldo, at inaasahang paglago / pagtanggi ng trabaho.

Pagkuha ng Trabaho sa isang Charter o Party Boat

Ang industriya ng charter boat ay kinokontrol sa ilalim ng Kagawaran ng Transportasyon. Nagtakda sila ng mga patakaran tungkol sa mga pag-iinspeksyon sa bangka, kung anong mga uri ng kagamitan sa kaligtasan ang mayroon ka, anumang espesyal na pagsasanay na maaaring kailanganin mo, at kung anong mga espesyal na kwalipikasyon ang maaaring kailanganin mo upang magtrabaho sa industriya ng charter boat. Talaga isinasaalang-alang ng DOT ang anumang bangka na binabayaran ng mga tao upang makasakay bilang isang "for-hire 'na daluyan.

Natukoy ng DOT na upang makapagtrabaho sa isang for-hire vessel dapat kang magsumite sa random na pagsusuri sa gamot. Kasama sa screening ng gamot na ito ang isang pre-employment screening, pagpapatala sa isang naaprubahang random-drug test consortium, at isang kasunduan na kumuha ng drug test pagkatapos ng anumang insidente na naganap habang ang daluyan ay under-hire. Lahat ng mga miyembro ng tauhan kasama ang kapitan ay dapat magkaroon ng wastong 'drug card.' Kahit na pumupuno ka lamang sa bangka, hinihiling sa iyo ng batas na magkaroon ng isang wastong drug card.

Karaniwan ang gastos sa paunang pagsubok sa gamot at pagpasok sa consortium ay nakasalalay sa mangingisda. Habang ang eksaktong mga presyo ay napapailalim sa pagbabago ng pag-screen bago ang trabaho ay dapat na magpatakbo sa iyo ng tungkol sa $ 25-50 at ang mga singil sa consortium ay halos $ 75-125 / taon. Magbabayad ka rin kung napili ka ng sapalaran para sa pagsusuri sa droga na nagkakahalaga sa iyo ng isa pang $ 25-50 sa bawat oras. Taun-taon hihilingin sa iyo na kumuha ng isang pagsubok sa gamot. Sa paitaas, sa sandaling mayroon kang isang drug card, maaari kang malayang lumipat sa pagitan ng mga bangka nang hindi kinakailangang gumawa ng isang pre-employment screening sa bawat oras.

Kapag mayroon ka nang drug card, kailangan mong magsimulang maghanap ng trabaho. Ang tanging sigurado na paraan upang makakuha ng mabilis na pag-upa ay ang pagmamay-ari ng bangka o pag-aari ng iyong pamilya ang bangka. Para sa atin na hindi nagmamay-ari ng bangka, o hindi pinalad na ipinanganak sa buhay, ang paghahanap ng trabaho ay maaaring maging isang nakasisindak na hamon.

Malamang na, bagaman hindi imposible, na ikaw ay simpleng lalakad papunta sa pantalan isang araw, magkakaroon ng drug card, at makukuha kaagad. Lalo na kung hindi ka pa nakikita sa paligid ng mga pantalan dati. Malamang na kailangan mong 'bayarin ang mga pantalan' araw-araw, nakikipag-usap sa bawat isa na handang makinig, nagtatanong at tumulong sa anumang maaari mo bago ka pa mabaril. Madaling mapanghinaan ng loob at sumuko, ngunit kung talagang nais mong magtrabaho sa isang fishing boat kailangan mong maglagay ng oras.

Sa kabutihang palad hindi mo kailangang magutom habang ginagawa ito. Magbabayad ang maraming mga deckhan upang maghugas ka ng kanilang bangka o makakatulong sa pagyelo sa bangka sa umaga. Kung ipinakita mo ang iyong sarili na madaling gamitin sa isang kutsilyo, maaari ka nilang bayaran upang matulungan ang paglilinis ng huli. Sa katunayan, posible na maghanap-buhay lamang sa paglilinis ng mga bangka at pagtulong kung saan kinakailangan.

Ang pinakamahusay na mga bangka upang subukang makakuha ng upahan ay karaniwang mga bangka sa ulo o mga bangka sa partido. Ito ang mas malalaking mga bangka ng pangingisda sa daungan na naglalabas kahit saan mula sa 25-100 katao nang paisa-isa at karaniwang gumagamit ng maraming mga deckhands. Maraming mangingisda ang nagsimula bilang isang 5th mate o relief mate sa isang malaking boat na pang-party.

Kung tinanggap bilang ika-5, ika-6, o relief mate, karaniwang hindi ka nakakakuha ng mga tip, ngunit makakakuha ka ng bayad sa deck. Nakakakuha ka rin ng mahalagang karanasan at kung magsipag ka makakakuha ka ng isang mabuting pangalan para sa iyong sarili. Sa paglaon ang iyong pagsusumikap ay magbabayad at ikaw ay maaaring maging advanced sa buong oras (na may mga tip) o ibang bangka ay mangangailangan ng isang deckhand at kumuha ka.

Ang pagkuha ng upa sa isang pribadong party charter boat na walang karanasan ay marahil ay hindi mangyayari. Ito ay napakabihirang para sa isang charter boat na kapitan na kumuha ng isang walang karanasan na deckhand maliban kung ito ay isang mas maliit na bangka kung saan maaaring tulungan siya ng kapitan. At sa totoo lang, kung ang isang kapitan ay maaaring makatulong sa deckhand hindi talaga niya kailangan ng isang deckhand.

Maaari ka ring kunin ng unang asawa bilang isang 'pangalawang asawa' upang matulungan siya sa mas malalaking partido. Minsan ang isang unang asawa ay magdadala sa iyo sa isang paglalakbay upang matulungan kang sanayin upang sa paglaon sa panahon ay maaari siyang magkaroon ng isang araw na pahinga at malaman na alam ng taong pumupuno para sa kanya kung ano ang ginagawa niya. Karamihan sa mga bangka na pinagtatrabahuhan ko ay responsibilidad ng unang asawa na maghanap ng kapalit kung kailangan niya ng isang araw na pahinga at kung ang kapalit ay hindi paayon upang maibayad nito ang iyong trabaho!

Karaniwan kang nakakatanggap ng walang bayad sa kubyerta mula sa may-ari o kapitan ng bangka kapag tumakbo ka bilang pangalawang kapareha tulad nito. Sa halip ang unang asawa ang magtuturo sa iyo mismo, kumukuha ng pera mula sa kanyang mga tip upang magawa ito. Bilang pangalawang kapareha ay gagawin mo ang lahat ng nakakainis na gawain- pag-icing ng bangka, pagputol ng pain, paglilinis ng bangka sa sandaling makabalik ka habang ang unang asawa ay nakikipag-ugnayan sa mga customer, nililinis ang isda at pagkatapos ay pinangangasiwaan mo ang paglilinis ng bangka. Upang maging matapat, nagdala ako ng pangalawang asawa sa pana-panahon upang makapagpahinga lamang mula sa mas karaniwan na gawain!

Nakatutulong na link

MARITIME CONSORTIUM INC.

Ito ay isang naaprubahang DOT na drug test consortium na ginamit ko noong nakaraan.

Pagkuha ng Trabaho sa isang Komersyal na Bangka

Karaniwan itong mas madali upang makakuha ng trabaho sa isang komersyal na bangka. Ang mga komersyal na bangka ay madalas na may mataas na rate ng turnover dahil sa iba`t ibang mga sanhi. Minsan ang mga deckhands / kapitan ay may pagkahulog, kung minsan ang deckhand ay nalalasing / binato at hindi nagpapakita para sa isang paglalakbay, at kung minsan ang isang deckhand ay nasusunog at nais na maglakbay.

Dahil ang mga komersyal na bangka ay hindi para sa pag-upa ng mga bangka, walang ligal na kinakailangan sa pagsusuri ng gamot para sa mga deckhands. Hindi mo rin kailangan ng isang lisensya ng mga kapitan upang kapitan ang isang komersyal na bangka. Gayunpaman ang ilang mga kapitan / may-ari ay maaaring mangailangan ng isang pagsubok sa gamot at karamihan sa mga may-ari ay nais ng isang lisensyadong kapitan na nagpapatakbo ng kanilang bangka. Maaari mo ring matiyak na kung ikaw ay nasugatan sa bangka habang nasa isang paglalakbay ang kumpanya ng seguro ay mangangailangan ng isang pagsubok sa gamot bago bayaran ang iyong mga gastos sa medisina.

Upang makahanap ng trabaho sa isang komersyal na bangka, kailangan mong kausapin ang kapitan. Minsan mas madaling lumapit sa mga deckhands at tanungin sila kung alam nila ang isang bangka na nangangailangan ng isang tao at idirekta ka nila sa kapitan. Ito ay hindi napakinggan para sa isang lalaki na lumakad papunta sa mga pantalan, makipag-usap sa isang komersyal na kapitan at tinanggap kaagad. Sa katunayan, sa unang trabaho sa pangingisda na mayroon ako, binigyan ako ng tatlong oras upang ibalot ang aking bag sa loob ng isang linggong mahabang paglalakbay!

Kahit na hindi ka agad tinanggap ay makakahanap ka ng trabaho sa isang komersyal na bangka. Kung ang lahat ng mga bangka ay puno na sa ngayon tanungin ang kapitan kung mayroon pa rin maaari kang tumulong. Minsan babayaran ka ng mga deckhands upang matulungan kang mag-ice sa bangka. Siguraduhing malaman kung gaano katagal ang isang bangka ay malamang na nawala, at siguraduhing makasalubong ito sa pantalan kapag bumalik ito upang maaari kang makatulong na ma-offload ang catch / linisin ang bangka o kung ano man ang kailangan nilang gawin. Siguraduhin lamang na hindi ka makagambala, at huwag hayaang samantalahin ka nila. Kung tutulong ka sa pagyelo sa bangka dapat ka nilang bayaran, kahit na $ 30-50 lamang. Ang paglilinis ng bangka pagkatapos ng paglalakbay ay dapat ding nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 50 sa mga tauhan. Kung nagkaroon sila ng isang masamang pagbiyahe at hindi mababayaran maaari kang mag-alok upang makatulong na linisin ang bangka ngunit huwag gawin ito ng iyong sarili.

Nakatutulong din itong gumastos ng oras sa mga tauhan habang naghahanda sila para sa isang paglalakbay upang makita mo kung ano ang ginagawa nila upang maghanda. Sa ganoong paraan mayroon kang kahit anong pangunahing pagkaunawa sa kung ano ang nangyayari sakaling kailanganin nila ang isang kapalit na miyembro ng crew sa maikling paunawa. Siguraduhin na ang lahat ng mga kapitan at tauhan ay mayroong numero ng iyong telepono para sa parehong dahilan. Mamangha ka sa kung gaano kadalas napunta sa kulungan ang isang deckhand, walang malasakit na lasing, mataas sa droga, o 'umibig' at hindi makakapamasyal

Pangkalahatang Mga Tip upang Makatulong sa Iyong Kumuha

Kalimutan ang lahat ng iyong nalalaman tungkol sa pangingisda. Totoo ito lalo na para sa mga komersyal na bangka. Maliban kung mangingisda ka sa parehong paraan ng charter boat / komersyal na bangka, hindi mo alam kung ano ang iyong ginagawa.
Alamin ang pinaka-karaniwang ginagamit na mga rig sa iyong lugar. Pagkatapos ay kasanayan ang paggawa ng mga rigs hanggang sa gawin mo itong perpekto sa tuwing.
Tingnan ang bahagi. Alam mo kung gaano ang damit ng karamihan sa mangingisda, kaya siguraduhing kamukha mo sila. Personal kong hindi sinunod ang payo na ito at marahil ay ginawang mas mahirap ang mga bagay sa aking sarili kaysa sa kinakailangan nilang gawin. Sa kumpetisyon na mas mahigpit ngayon kaysa kailanman kailangan mo ang bawat kalamangan na maaari mong makuha.
Maging handa na upang pumunta sa lahat ng oras. Magpakita sa pantalan mga 4:45 ng umaga araw-araw at ipadala ang iyong drug card, de-hooker, polarized na baso, sumbrero, inumin at kung ano pa man ang maaaring kailanganin mo. Hindi mo alam kung kailan ang isang deckhand ay maaaring huli sa trabaho at nagpasya ang kapitan na bigyan ka ng isang shot.
Kausapin ang lahat na nagtatrabaho sa industriya ng pangingisda. Tanungin ang mga batang babae sa booking booth kung may narinig silang may naghahanap ng isang deckhand. Kausapin ang mga deckhands at tanungin sila. Tanungin mo ang mga kapitan. Impiyerno kung maaari mong malaman kung nasaan ang 'ulo ng isda' na bar, tanungin ang mga bartender. Magalang ka lang at huwag maging istorbo.
Manatiling positibo Maaaring magtagal, ngunit kung ito ang gusto mo panatilihin ito.
Maging kapaki-pakinabang na alok upang matulungan kung saan ka makakakuha. Tanungin kung maaari mong hugasan ang bangka pagkatapos ng isang paglalakbay. Sa umaga tulungan ang isang tao na makuha ang kanyang yelo mula sa pantalan sa bangka. Siguraduhin lamang na huwag abalahin ang deckhand / kapitan kapag nakikipag-usap sila sa mga customer.
Palaging subukang alamin. Kung hindi mo alam kung bakit may gumagawa ng isang bagay tanungin sila. Muli huwag lamang makagalit sa isang tao. Kung talagang abala sila pagkatapos maghintay na tanungin sila sa ibang oras.
Ibigay ang iyong numero sa lahat ng makakasalubong mo na maaaring makatulong sa iyong makahanap ng trabaho. Ang networking ay susi kung nais mong kumuha ng trabaho sa anumang trabaho ngunit lalo na sa malapit na komunidad ng pangingisda.

Huwag Mong Sabihin Ito sa isang Kapitan

Tuwing kausap mo ang isang kapitan o deck boss ang isa sa kanyang mga unang katanungan ay magiging "Mayroon ka bang karanasan?" Maliban kung mayroon kang karanasan sa industriya ng pangingisda ang iyong sagot ay dapat na "Hindi, ngunit masipag ako at mabilis akong natututo."

Ang pinakapangit na bagay na masasabi mo ay: "Hindi pa ako nakapagtrabaho sa isang bangka, ngunit nangingisda ako sa aking buong buhay." Isinalin na nangangahulugang "Pangingisda ito. Gaano kahirap ito? Bukod sa alam ko na ang lahat ng kailangan kong malaman." Hindi magandang impression na gawin sa isang kapitan. Kaagad na umalis ka, ang kapitan at mga kapareha ay matatawa sa gastos mo: "Ang kanyang buong buhay? Si Kid ay mukhang 12 siya," at pagkatapos ay kalimutan ka.