Talaan ng mga Nilalaman:
- Bago mo Ibenta ang iyong Kaluluwa sa Postal Devil, Basahin Ito!
- Oryentasyon - Sumumpa o Sumumpa sa?
- Mga Araw ng Pagsasanay - O Hindi Maubos na PowerPoints Mula sa Impiyerno
- Tagubilin sa Pagmamaneho - O Paano Magmaneho sa Maling Bahagi ng isang Gumagalaw na Sasakyan
- Sa Tagubilin sa Trabaho - O Tatlong Araw Gamit ang Iyong Bahagyang Hindi Naka-install na OJI
- Ang Smooth Slacker
- Mother Hen Micro-Manager
- Konklusyon - OMG Ano Ngayon?
- mga tanong at mga Sagot
Alamin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa hamon ng CCA Bootcamp.
Canva
Bago mo Ibenta ang iyong Kaluluwa sa Postal Devil, Basahin Ito!
Sa mga nagdaang araw na noon, ang pagtanggap ng posisyon sa postal ay isang desisyon na slam-bang. Ang trabaho sa nagdala ng sulat ay kinasuhan dahil nagbabayad ito ng sahod at napansing isang simple, walang stress na trabaho. Ang iyong lokal na mailman ay isang cool na pusa na pinabayaan ang kanyang buhok, pinabayaan ang kanyang satchel na malayang mag-swing, at umagos sa kalye sa isang hindi nagmamadali, walang alintana na fashion na may madaling pera na nakasulat dito.
Ang mga oras na iyon ay nagbago. Ngayon kung mapangasiwaan mo ng isang sulyap ang nanganganib na tagapagdala ng sulat sa lahat ng ito ay karaniwang nasa isang pawis na lumabo habang siya ay sumisipol sa isang mabilis na bilis, na pinasimulan ng sobrang galit na pagmamadali upang matugunan ang mga imposibleng inaasahan sa pagiging produktibo. Bukod dito, kahit na ang halaga ng pamumuhay ay tumataas, ang suweldo ng mga nagdadala ng sulat ay nanatiling hindi dumadaloy sa loob ng maraming taon ngayon habang nakikipaglaban ang Serbisyo sa Postal na lumabas mula sa ilalim ng isang pasaning pampinansyal na hindi makatarungang ipinataw dito ng Kongreso. Sa madaling salita, ang trabaho ay hindi ganoon kadali at ang sahod ay hindi na napupunta sa dati.
Upang higit na madagdagan ang listahang ito ng mga hindi nakakaakit na aspeto ng pagiging isang Mailman, ngayon lahat ng mga papasok na tagapagdala ng sulat ay dapat dumaan sa mahigpit na proseso ng pagiging isang CCA (City Carrier Assistant) muna. Ang CCA ay karaniwang isang pangalawang-baitang tagapagdala ng sulat na tumatanggap ng isang makabuluhang mas mababang sahod kaysa sa isang regular na nagdadala ng sulat at dapat magtiis sa iba pang mga paghihirap na ganap na hindi maiisip na kalapastanganan sa mga regular, tulad ng walang bakasyon, walang sakit na bakasyon, at madalas na pinilit na magtrabaho Lunes hanggang Linggo na kung minsan ay walang pahinga sa loob ng maraming linggo. Totoo na maraming mga CCA ang na-convert sa regular na carrier ngayon, ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang mga na-promote na empleyado na nagsilbi sa ngayon ay tinanggal ANG posisyon sa maraming mga taon muna. Sa madaling salita, ang kalsada patungo sa regular ay naiilawan na may isang napaka madilim na ilaw sa dulo ng lagusan at maaaring tumagal ng maraming masakit,nakakagulat na taon upang makarating doon. Hindi nakakagulat kung gayon na ang mga CCA ay bumabagsak na parang mga langaw at ang pasukan sa CCA Bootcamp ay isang umiinog na pintuan.
Nagsulat ako ng ilang mga artikulo tungkol sa paksa ng mga postal CCA sa nakaraan na nakatanggap ng ilang mga tugon. Marami sa mga komentong ito ay mula sa mga taong nagmumuni-muni na tanggapin ang trabaho sa CCA ngunit nais na mas gusto ang tungkol dito bago nila iwan ang kanilang kasalukuyang trabaho at sumisid muna sa postal impyerno. Wala akong asukal sa anumang bagay kapag tumugon ako sa bawat isa sa mga mensaheng ito; sa halip, itinuturo ko ang mabuti kasama ang masama at iniiwan ang mga potensyal na CCA upang timbangin ang desisyon para sa kanilang sarili.
Ang aking nakaraang mga kaugnay na artikulo ng CCA ay nakasentro sa hirap ng trabaho ng carrier ng sulat, ngunit marami sa mga humihiling na CCA ay nag-aalala din tungkol sa kung ano ang aasahan sa panahon ng kanilang oryentasyon at pagsasanay. Samakatuwid, may karapatan ako sa post na ito na "CCA Bootcamp," sapagkat ang inilantad sa tagadala ng sulat na neophyte ay madalas na nakakatakot tulad ng isang Drill Sergeant na sumisigaw ng mga panlalait sa isang berdeng rekrut ng militar. Okay, inaamin kong ito ay purong pagmamalabis at hyperbole, ngunit gayunpaman ang CCA ay dapat na handa sa sikolohikal para sa kung ano ang kanyang matatagalan sa matinding panahon ng paghahanda sa postal.
Oryentasyon - Sumumpa o Sumumpa sa?
Ang orientation ay ang unang hakbang sa iyong postal na paglalakbay at sa malayo ang pinaka kaaya-aya. Sa puntong ito, magiging buzz ka ng kasiyahan at pagmamalaki na napili ka para sa trabaho mula sa daan-daang mga kandidato. Sa paglalakad mo sa mga pinto ng oryentasyon masisiguro mo na tama ang iyong ginawa sapagkat ang silid-aralan ay malinis, walang tulin, at hindi nakakatakot, at ang mga taong nangangalaga ng mga bagong dating sa paligid ay magiging palakaibigan, matiyaga, at matulungin.
Ang dahilan kung bakit ang mga direktor ng oryentasyon ay hindi maganda dahil mayroong isang napakalaking bangin na umiiral sa pagitan ng buhay sa isang nakahiwalay na cubicle ng tanggapan ng garing at buhay sa mga kanal kung saan nakikipaglaban ang tunay na mga laban sa postal, na kung saan pupunta ka sa ilang sandali. Ang mga taong ito ay magiliw dahil maaga silang umuuwi tuwing Biyernes, walang katapusan ng katapusan ng linggo, at hindi na kailangang magtrabaho nang walang bayad na obertaym. Mapapansin mo sa lalong madaling panahon ang isang marka na kaibahan sa pagitan ng kanilang masigla, alerto na pag-uugali at ang malayo, nakatulala, shell-shock expression na makukuha mo mula sa iyong mga superbisor sa yunit ng paghahatid, na kung saan ay ang katumbas ng harap ng Postal Russia.
Ang pinaka-kapansin-pansin na kaganapan na magaganap sa panahon ng iyong oryentasyon ay na ikaw ay nanumpa sa iyong mga tungkulin sa postal. Ang pagiging nanumpa ay higit na mas mahusay kaysa sa panunumpa, na malamang na kung ano ang gagawin sa iyo ng maraming beses ng mga inis na postal na customer at marahil kahit na ang iyong mga superbisor sa oras ng paghihirap.
Mga Araw ng Pagsasanay - O Hindi Maubos na PowerPoints Mula sa Impiyerno
Mula sa oryentasyon sa susunod na yugto ng CCA Bootcamp, na talagang tinukoy sa isang istilong medyo kamahalan bilang "CCA Academy," ay binubuo ng isang tatlong-araw na sesyon ng pagsasanay. Inaasahan ko, na gagawin mo ang pansamantalang unang hakbang patungo sa ibabaw ng Planet Postal, aalisin ka ng proseso ng pag-screen bilang isang posibleng nagdurusa ng Attention Deficit Disorder. Kung hindi man, ang iyong tatlong araw na karanasan sa silid-aralan ay magiging isang ano ba ng isang mapurol na pagsakay. Walang sapat na caffeine sa Timog Amerika na maaaring panatilihin akong gising sa pamamagitan ng nakakapagod na tatlong-araw na proseso ng panonood ng isang nakakahumaling na computerized PowerPoint slide pagkatapos ng isa pa, na ang lahat ay tila nakasulat sa ilang kakaiba, ganap na hindi maintindihan na wika.Kaya't sa palagay ko ito ay isang magandang bagay na sa aking pagpasok ay may mga taong tagapagsanay na magtapon sa amin ng mabibigat at matatalim na mga bagay sa hapon upang mapanatili kaming alerto.
Bilang isang Sa Instruktor sa Trabaho na nagsanay ng humigit-kumulang 20 CCA sa huling taon at kalahati, natagpuan ko ang dalawang CCA na naalala ang isang bagay mula sa sesyon ng pagsasanay sa PowerPoint. Kapansin-pansin, pareho sa mga ito ang mga babae na talagang kumuha ng mga tala. Tulad ng nalaman nina Ron at Harry sa Hogwarts, sa kasaysayan palagi itong nagbabayad para sa amin na umupo sa likuran ng isang batang nerdy na Hermione Granger na batang babae sa klase at kopyahin ang kanyang papel. Ngunit sa oras na ito sa paligid ng mga dudes ay walang sinumang makopya kapag ikaw ay nasa labas ng kalye humping ito sa iyong sarili, kaya subukang manatiling gising at makuha ang ilan dito.
Lahat ng mga biro tungkol sa paaralan ng Wizard sa tabi, walang ganap sa iyong pre-postal na buhay na magagawa mong maiugnay ang mga konsepto ng PowerPoint. Wala sa mga ito ang magkakaroon ng katuturan hanggang sa makalabas ka doon at magsimulang gawin ang trabaho nang mag-isa. Kapag nakarating sila sa slide na nagtuturo sa iyo ng pagkakaiba sa pagitan ng priyoridad, first-class, at parcel post mail na maaabot mo ang Red Bull sa ilalim ng iyong upuan at inaasahan na maaari mong umusbong ang mga pakpak upang lumipad palayo sa lahat ng kalokohan na ito nang walang napapansin ang iyong kawalan
Upang maihanda ka para sa darating na pagsasanay sa pagmamaneho, ipapakita rin sa iyo ang isang maloko na pelikula na tinatawag na DDC (Defensive Driving Course). Ang pelikulang ito ay gumagawa ng maraming hangal na sanggunian sa mga tanyag na pelikula sa kalawakan tulad ng Star Wars at Star Trek , na para kang maneuver sa pamamagitan ng mga asteroid na patlang sa halip na sa paligid ng mga burloloy ng damuhan at mga bata sa paaralan habang ginagawa ang iyong pang-araw-araw na paghahatid. Tila ang video na ito ay napakasuka na nakakahiya na ang iyong director ng pagsasanay ay ganap na nawala hanggang sa matapos ito, tila upang maiwasan ang kahihiyan ng pagkakasala ng pagsasama.
Ang iyong pasilidad sa pagsasanay sa pagmamaneho ay magmumukhang ganito at oo, inaasahan mong isiksik ang napakalaking sasakyang ito sa mga maliliit na puwang sa paradahan nang hindi sinasaktan ang isang kono. Ang mga LLV ay nasa kaliwa, FFV sa kanan.
www.reddit.com/r/todayilearned/comments/2140gt/til_that_the_mail_truck_most_commonly_used_by_the/
Tagubilin sa Pagmamaneho - O Paano Magmaneho sa Maling Bahagi ng isang Gumagalaw na Sasakyan
Kailanman nababa sa ilalim? Habang nasa Navy maraming taon na ang nakalilipas, gumugol ako ng ilang linggo sa Australia, at nahantad sa sobrang takot ng hindi lamang pagmamaneho sa maling panig, na tinawag nating Yanks sa kanang bahagi ng sasakyan, ngunit nagmamaneho din ang mali, o ang tinatawag natin dito na tinatawag na kaliwang bahagi ng kalsada. Upang mapagsama ang pagkalito ang aking sadista, tila, walang takot na mga kasamahan sa barko ng Navy ay nagrenta ng isang manu-manong paghahatid, upang ang pag-shift ng stick ay dapat na gumana sa maling kamay din. Ipagpalagay ko na ginawa nila ito upang makakakuha kaming lahat ng ilan pang mga LOL habang lumiligid sa ilalim ng impluwensya ng lokal na Emu lager.
Ang Post Office ay hindi nais na magmaneho ka sa maling gilid ng kalsada o uminom ng Emu lager sa oras, salamat sa lahat, ngunit inaasahan nilang magpatakbo ka ng isang kanang sasakyan sa pagmamaneho. Samakatuwid, bago ka mag-check in sa iyong itinalagang pasilidad sa koreo ay magkakaroon ka ng humigit-kumulang dalawa hanggang apat na araw na pagsasanay sa mga driver, kung saan ihahatid mo ang LLV (Long Life Vehicle), o ang bahagyang mas malaking FFV (Flex Fuel Vehicle), depende sa kung ano ang pinatatakbo nila sa iyong nakatalagang istasyon.
Ang pagsasanay sa pagmamaneho ay binubuo ng pagmamaneho sa paligid ng mga kono at sa pamamagitan ng mga plastik na hadlang sa PVC na idinisenyo upang masukat ang iyong kakayahang hatulan ang distansya. Ilang sandali bago ang iyong mga superbisor ay magkakaroon ka ng makasagisag na paglukso sa pamamagitan ng mga hoops, ang iyong mga nagtuturo sa pagmamaneho ay literal na pagmamaneho mo sa kanila.
Sa Tagubilin sa Trabaho - O Tatlong Araw Gamit ang Iyong Bahagyang Hindi Naka-install na OJI
Ang sinumang kusang-loob na nagboboluntaryo upang sanayin ang isang CCA ay dapat na awtomatikong gaganapin sa matinding hinala. Walang praktikal na dahilan kung bakit ang sinuman ay dapat na mag-alaga ng isang may sapat na gulang na tao sa loob ng tatlong araw at pagkatapos ay makakuha ng napakaliit na kredito para sa magagandang CCA habang nakakakuha ng isang tumpok ng sisihin at maruming patagilid ay naghahanap ng mga hindi maganda. Ang totoo ay sa panahon ng aking pagtakbo bilang isang babysitter ng OJI hindi ko pa kailangang baguhin ang anumang mga diaper, na hindi masasabi na hindi ito maaaring mangyari, ngunit halos kailangan kong mag-scrape ng isang CCA sa sidewalk dahil nabigo siyang makalkula kung ano laban siya at hindi nag-hydrate nang maayos.
Kapag na-clear mo na ang lahat ng mga PVC hoops at orange cone sa pagsasanay sa pagmamaneho at nasisiyahan ang iyong nagtuturo sa pagmamaneho tatakbo ka lamang sa maliliit na nakakainis na mga aso ng yap at walang mga mag-aaral, ang iyong susunod na hakbang ay tatlong araw na tagubilin sa isang OJI sa isang tunay na post office. Maaaring maghintay ka ng ilang linggo para dito. Tulad ng sinabi ko, ang mga OJI ay kulang sa supply dahil walang totoong gantimpala o benepisyo para sa paggawa ng trabaho at mayroong kawalan ng lakas ng mga boluntaryo. Samakatuwid, tulad ng desperado na ikaw ay upang gumawa ng pera maaari kang makakuha upang pumila sa likod ng iba pang mga CCA at maghintay para sa isang tagapagsanay upang mapalaya.
Itala ang iyong sarili para sa posibilidad na ang istasyon na sinasanay mo ay maaaring hindi ang istasyon kung saan ka nagtatapos sa pagtatrabaho. Uulitin ko ulit na mayroong kakulangan ng mga tagadala ng sulat na nais na sanayin, kaya't sa amin na sapat na masokista upang matiis ang walang pasasalamat na gawain na ito ay karaniwang nagtuturo sa mga CCA para sa maraming mga pasilidad sa koreo. Sa madaling salita, huwag maging masyadong komportable sa iyong istasyon ng pagsasanay, dahil ang tanawin ay malamang na mabago nang napakabilis.
Ang mga posibilidad na ang iyong trainer ay kumuha ng trabaho dahil siya ay isang matapat na tao na nais na magtagumpay ang Serbisyo ng Postal sa pamamagitan ng pagtiyak na ang mga empleyado nito ay napag-aralan nang maayos, ngunit huwag umasa dito. Kahit na nais kong maniwala na ang karamihan sa OJI ay umaangkop sa kategoryang ito, mayroong mga tagasanay na mayroong kanilang sariling lihim, mapanlikha na mga agenda, at kailangan mong magkaroon ng kamalayan sa mga uri na ito upang maisaayos mo ang iyong mga inaasahan nang naaayon. Narito ang dalawa sa mga pinaka-karaniwang hindi magandang uri ng trainer.
Saan magtatago ang iyong tagapagsanay habang pinagpapawisan ka sa ilalim ng pilay ng isang load na satchel?
cheezburger.com/2898638592
Ang Smooth Slacker
Minsan ay alam ko ang isang OJI na kinuha ang trabaho ng mahalagang bagay upang makaalis sa trabaho. Ang kanyang diskarte sa pagsasanay ay ang "itapon ang sanggol sa malalim na dulo ng swimming pool" pilosopiya. Sa madaling salita, hahayaan ng lalaking ito ang trabahador na gawin ang lahat ng gawain habang naglalaro siya sa kanyang laptop sa likuran ng two-seater LLV habang nag-aalok ng kaunting dami ng tagubilin, at napakahirap dito.
Mayroong talagang mga pakinabang para sa CCA sa pamamaraang ito. Para sa isang bagay, ikaw ang nagsasanay ay masasanay sa mga walang laman na mekanika ng paghahatid ng mail nang napakabilis, dahil habang pinagpapawisan at pinipigilan sa ilalim ng isang puno ng satchel ang iyong tagapagsanay na si G. Smooth Slacker ay malamang na naglalaro ng Flappy Bird on ang kanyang cell phone at nakatingin sa ibang paraan.
Ang sagabal kay G. Smooth Slacker ay sa kabila ng lahat ng kasanayan sa paghahatid na makukuha mo, magkakaroon ng mga mahalagang puwang sa iyong kaalaman sa paghahatid ng mail na hindi siya pumasa ngunit malamang na mapasama ka sa malalim na problema mamaya Halimbawa, habang nagba-browse siya sa pamamagitan ng kanyang mga abiso sa Facebook na Smooth Slacker ay maaaring kalimutan na sabihin sa iyo na ang isang Express Mail ay dapat maihatid bago mag tanghali. Sa paglaon, kapag ikaw ay nag-iisa, ang pagkabigo na sumunod sa maliit na detalyeng ito ay maaaring sapat upang ikaw ay matanggal. Ngunit huwag subukang sisihin si G. Slacker, sapagkat tandaan ang kanyang unang pangalan ay Smooth. Kaya, syempre, susumpa siya na sinabi niya sa iyo ang lahat at syempre maniniwala ang pamamahala sa kanya. Ito ay isa pang dahilan kung bakit dapat mong bigyang pansin ang mga PowerPoints, kung sakaling makaalis ka sa isang tao tulad ng Slacker.
Ikaw at ang iyong Post Mother Hen ay maaaring walang maraming pagkakapareho, ngunit pupunuin ka niya ng pansin kung gusto mo ito o hindi.
wisecreatures.blogspot.com/2010/05/happy-mothers-day.html
Mother Hen Micro-Manager
Ang tagapagsanay na ito ay maaaring maging mas masahol pa kaysa kay G. Smooth Slacker, sapagkat samantalang wala namang sinabi sa iyo si Senor Slacker, papaputukan ka ni Inang Hen ng mga walang kwentang katotohanan na mapupukaw sa iyong ulo at makalimutan ang lahat ng iyong putik na pagkalito.
Bukod dito, si Ina Hen ay marahil ay hindi ka papayag na hawakan ang mail. Matatakot siya na baka madumihan mo ito, at ipinagbabawal ng langit na ang kanyang mga mahal na customer ay dapat makatanggap ng isang liham na sinamantala ng iyong paw paw paw print! Kung sa wakas ay umamin siya na dapat kang maghatid ng isang liham o dalawa bago ka malaya sa iyong sarili, titingnan niya ang iyong balikat para sa bawat piraso ng mail na itinapon mo sa isang kahon at parusahan ka dahil hindi mo ito inilalagay doon maayos na ayos. Matapos ang tatlong araw sa kanya, tiyak na makakapagsiklop ka ng mail na may maayos na mga takip ng militar, ngunit ikaw ay magiging mabagal din, at suwerte na sinusubukan mong kumbinsihin ang iyong boss na nahuhumaling sa orasan na ang iyong pagiging tamad ay binabayaran ng iyong sobrang obsessive.
Siguraduhin ni Mother Hen na maaari mong i-cross ang I at lagyan ng t ang mga ito sa isang tag ng Pag-aayos ng Sasakyan at malalaman mo kung saan matatagpuan ang edit sheet ng AMS na hindi mo gagamitin sa loob ng maraming taon, ngunit bilang isang carrier ng sulat, ikaw ay susunod sa walang silbi pagkatapos ng tatlong araw sa ilalim ng kanyang pakpak.
Gawin ang iyong makakaya na hindi mag-crash at masunog sa yugtong ito ng iyong budding postal career.
www.news.ruralinfo.net/2013/03/lenfant-plaza-we-have-a-spontaneous-combustion-problem.html
Konklusyon - OMG Ano Ngayon?
Inaasahan ko, ang iyong sariling tagapagsanay ay magiging isang kapaki-pakinabang na masayang daluyan sa pagitan ng Smooth Slacker at Mother Hen, dahil idineklara ng mataas na postal na pagkasaserdote na pagkatapos ng ikatlong araw ikaw ay opisyal na isang tagadala ng sulat at inaasahan na gumanap nang naaayon, kung sa tingin mo handa ka na o hindi..
Kaya't gawin ang dapat mong gawin upang makaligtas. Kung hindi natatapos ng iyong OJI, huwag matakot na bombahin ang iyong mga kapwa CCA at Regular Letter Carriers ng mga katanungan. Lahat sila ay nakatayo sa iyong nanginginig na sapatos nang sabay-sabay at karamihan sa kanila, sa labas ng ilang kakaibang mga quirks at fetish, ay karaniwang disenteng mga tao na nais tumulong.
Ang layunin ng artikulong ito ay higit sa lahat upang maging handa ka sa sikolohikal para sa kung ano ang nasa tindahan, hindi upang turuan ka kung ano ang gagawin kapag nasa sarili ka na. Kaya't bagaman hindi ka nito maganda,
mga tanong at mga Sagot
Tanong: Kung hindi ako makakaligtas sa pagsasanay sa CCA maaari ba akong kumuha ng ibang posisyon sa serbisyong pang-post?
Sagot: Naniniwala ako na maaari kang laging mag-apply para sa ibang posisyon ngunit hindi ako sigurado na ang Serbisyo sa Postal ay handang isaalang-alang ka ulit. Kung ikaw ay isang beterano, gayunpaman, maaari silang obligado.
Tanong: Mayroon bang isang gabay sa pagsasanay sa isang lugar na nagtuturo sa akin sa kung paano parallel park ang isang ProMaster? Naipasa ko na ang lahat maliban sa bahaging ito at sa gayon ay babalik ako sa pagmamaneho sa paaralan bago ako makasama ang aking OJi.
Sagot: Sa palagay ko walang gabay sa pagsasanay. Ang Google ang pangkalahatang mga patakaran ng parallel parking. Ang nagtuturo sa pagmamaneho ay nagparada ka sa pagitan ng mga kono, hindi mga kotse, kaya dapat ay maayos ka.