Pagmamaneho para sa uber at lyft: ano ang pagkakaiba?

Galugarin ang mga kalamangan at kahinaan ng Lyft at Uber

Wassim Chouak sa pamamagitan ng Unsplash.com

Pagkuha ng Bayad upang Magmaneho

Nagsimula akong magmaneho para sa Uber ilang taon na ang nakakalipas sa pagitan ng mga trabaho. Ito ay kagiliw-giliw. Nakilala ko ang iba't ibang mga tao at natutunan ang iba't ibang mga lugar ng lungsod na aking tinitirhan na hindi ko pa napupuntahan. Pagkatapos magsimula ng isang bagong trabaho, magmaneho ako paminsan-minsan para sa labis na pera. Mayroong isang linggo para sa pagbabayad, ang cutoff ay maagang umaga ng Lunes. Ang perang kinita ay idedeposito sa aking bank account sa paglaon ng isang linggo. Medyo astig.

Ang buhay, sa pangkalahatan, ay nagambala sa aking pagmamaneho hanggang sa ilang linggo na ang nakakalipas nang muli kong wala sa trabaho. Bumili ako ng isang mas bagong kotse at hindi ko pa nababago ang Uber. Sa gayon, Natapos ko iyon nang napakabilis at nalaman ko na ang pagbabayad ay maaari na agad! Narinig ko mula sa mga drayber ng Uber at Lyft na si Lyft ay lumabas sa gate na ginagawa iyon, at binago ni Uber ang kanilang patakaran upang tumugma. Maaari ka pa ring maghintay para sa Lunes ng umaga at mai-deposito ang pera sa paglaon ng isang linggo, o maaari kang magbayad ng isang maliit na bayad (50 sentimo) upang maipadala agad ito.

Tungkol sa iba pang mga driver na nakausap ko, lahat sila ay nagmamaneho para sa parehong serbisyo. Pagkatapos ang isang taong malapit sa akin ay nagsimulang gumawa ng pareho, kaya nag-sign up din ako para kay Lyft. Noon nagsimula akong makapansin ng mga pagkakaiba.

Pag-navigate: Mayroong Pagkakaiba!

Sigurado akong karamihan sa inyo ay pamilyar sa Google Maps sa iyong mga telepono. Alam kong ginagamit ko ang palagi. Gumagamit ang Uber ng parehong Google Maps app upang mag-navigate sa paligid, kasama ang mga naririnig na direksyon. Gayunpaman, hindi si Lyft.

Ang aking unang pagsakay sa Lyft ay hindi naging maayos. Una sa lahat, kailangan mong i-tap ang screen ng labis na oras: pagdating mo, kapag ang sumasakay ay pumasok sa sasakyan, at kapag natapos na ang pagsakay. Sa Uber, sasabihin nito sa iyo na dumating ka at naabisuhan ang sakay. Kapag napasok na nila ang sasakyan, na-tap mo na kinuha mo ang sumakay at muli kapag binaba mo sila.

Kaya pagkatapos ng pagdaan sa sobrang hakbang, off na kami. Ang problema lang ay wala akong ideya kung saan kami pupunta! Napakalayo ng screen ng nabigasyon na hindi ko mawari kung aling daan ang pupunta. Ngayon ay tiyak na hindi ako isa sa mag-text at magmaneho. Ang pagsulyap sa isang maliit na screen upang makita kung aling paraan upang lumiko ay tungkol sa lahat na kayang hawakan ko. Sinusubukang malaman ang isang app habang nagmamaneho at hindi ipaalam sa rider na hindi ko alam kung ano ang ginagawa ko ay medyo mahirap.

Tinanong ko sa wakas ang binata kung saan kami patungo. Ito ay sa isang lugar na pamilyar ako, kaya nagawa kong dalhin siya doon nang madali. Napanatili ko ang isang propesyonal na kilos habang siya ay nasa kotse, ngunit sa sandaling siya ay nasa labas at ako ay humila palayo, pinakawalan ko ang aking pagkabigo! Makatutulong ito kung mayroon din itong naririnig na nabigasyon din, na ginagawa nito, hindi ko lang alam kung paano ito i-on!

Ang isa pang nakakagambalang elemento sa nabigasyon ng Lyft ay patuloy itong ipinapakita sa iyo kung nasaan ka. Masyadong maraming mga linya at isang arrow. Ang isang mabilis na sulyap habang nagna-navigate sa gabi ay hindi sapat.

Sa pangkalahatan, hindi ko gusto ang Lyft nabigasyon system. Nararamdaman kong dapat kong alisin ang aking mga mata sa kalsada nang labis upang makaramdam ng ligtas.

Pagpapatakbo ng Parehong Uber at Lyft Nang sabay-sabay

Nang sa wakas naaprubahan ako para sa Lyft, nagplano ako ng isang araw upang subukan silang dalawa nang sabay-sabay. Sumakay ako sa kotse at nakuha ko ang lahat — naka-mount ang telepono, naka-plug ang charger, may pitaka sa sahig, a / c crank (ito ay isang mainit na araw). Binuksan ko ang Lyft app at nag-online, binuksan ang Uber app at nag-online, at sa wakas ay binuksan ang musika sa pamamagitan ng Uber app. Handa akong mag-rock and roll (well, classical kapag ang mga sumasakay ay nasa kotse). Umatras ako sa daanan at nagsimulang magmaneho patungo sa gitna ng bayan.

Matapos ang ilang minutong pagmamaneho sa paligid, sumakay ako sa Uber. Tumungo ako sa pupuntahan na pickup at dinampot ang sakay ko. Ito ay isang maikling biyahe — mas mababa sa 10 minuto. Matapos ko ibagsak ang sumakay, lumipat ako sa Lyft app at nakita kong napalampas ko ang pagsakay at nakatanggap ng isang babala. Talaga? Okay, iiwan ko bukas ang Lyft app.

Nakatanggap ako ng pagsakay sa Lyft, at pagkatapos makumpleto, lumipat ako sa Uber app at nakita kong napalampas ko ang pagsakay doon. Paano ko nawawala ang mga abiso sa pagsakay?

Makalipas ang ilang araw, nakikipag-usap ako sa isa pang drayber at tinanong kung paano niya nakuha ang kanyang mga rides kung ang isang app ay naroroon habang ang isa ay nasa likuran. Sa una, hindi siya sigurado, ngunit pagkatapos ng pag-uusap tungkol sa ilang minuto, nalaman namin na pagkatapos mong magbukas at mag-online sa parehong apps, kailangan mong ibalik ang iyong telepono sa black screen.

Lumabas ako at sinubukan iyon. Gumana ito! Bubuksan ko ang app, tatanggapin ang pagsakay, buksan ang iba pang app, at mag-offline (naisip ko iyon sa aking sarili).

May pagkakaiba din dito. Uber ay pop up sa iyong screen na may isang mensahe at isang tunog. Ginagawa lang ng Lyft app ang tunog.

Sa Konklusyon

Mas gusto ko ang pagmamaneho para sa Uber. Ang sistemang nabigasyon ay mas madaling gamitin, naka-link ito hanggang sa aking Pandora account, at mas madaling gamitin ito. Narinig ko mula sa mga sumasakay na ang Lyft ay hindi gaanong magastos. Batay sa porsyento ng mga pagsakay sa Uber kumpara sa Lyft na nagawa ko, may mga gumagalaw na sumasakay sa Lyft. Mula sa pananaw sa pagmamaneho, mas ligtas ako sa Uber.