Talaan ng mga Nilalaman:
- Ganap na Buwis na Mga allowance
- Bahagyang Mga Bayad sa Buwis
- House Rent Allowance (HRA)
- Allowance para sa Edukasyon ng Bata (CEA)
- Perang pang transportasyon
- Travelling Allowance
- Mageage Allowance para sa Mga Paglalakbay sa pamamagitan ng Daan
- Pang-araw-araw na Mga allowance
- Ilipat ang TA (TTA)
- Transportasyon ng Personal na Mga Epekto
- TA Pagtitinda sa Mga Nagreretiro na Empleyado
- Iwanan ang Konsesyon sa Paglalakbay
- mga tanong at mga Sagot
Ang mga empleyado ng gitnang gobyerno ay binibigyan ng mga benepisyo ng pera na higit sa kanilang pangunahing suweldo upang matugunan ang mga paggasta na partikular na likas na natamo sa pagtatapos ng kanilang tungkulin. Ang mga benepisyong ito ay kilala bilang mga allowance sa pagbabayad. Ang ilan sa mga allowance ay ganap na mabubuwisan, at ang ilan ay bahagyang nabubuwis:
Ganap na Buwis na Mga allowance
- Aliwan
- Mahal na mahal
- Overtime
- Pera
- Alipin / Katulong
- Tiffin
Bahagyang Mga Bayad sa Buwis
- Rentahan ng Bahay
- Iwanan ang Paglalakbay
- Pagdadala
- Pagbabayad ng Medikal na Mga Bills
- Edukasyong Bata
- Hostel
Inirekomenda ng Ika-7 na CPC na ang 52 mga allowance ay tanggalin at 32 ay isumite sa iba pang mga allowance, mula sa isang kabuuang 196 na allowance. Ang Komite na itinatag upang pag-aralan ang mga rekomendasyon ay nagmungkahi ng ilang mga pagbabago sa mga rekomendasyon ng ika-7 na CPC at isinumite ang ulat nito noong Abril 2017.
Ang Ulat ng Komite ay karagdagang sinuri sa Kagawaran ng Paggasta at inilagay din sa harap ng Pinayapang na Komite ng mga Kalihim at isinumite para sa pag-apruba ng gabinete. Ang isang abiso sa Gazette ay inisyu upang ipatupad ang ulat para sa pagbibigay ng mga allowance na may bisa mula sa 1.7.2017.
House Rent Allowance (HRA)
Ang House Rent Allowance (HRA) ay ipinagkaloob sa mga empleyado ng Central Government para sa bayad na ginawa nila patungo sa pag-upa ng bahay kung saan sila maaaring manirahan kasama ang kanilang pamilya.
Ang mga sumusunod na desisyon ay nalalapat para sa disbursement ng House Rent Allowance.
- Ang mga empleyado ay may karapatan sa iba't ibang mga rate ng HRA batay sa kanilang lugar ng pag-post. Ang Mga Rate ng HRA ay 24, 16 at 8 porsyento para sa mga kategorya ng 'X', 'Y' at 'Z' ng mga lungsod, ayon sa pagkakabanggit.
- Ang Pinakamababang rate ng HRA ay magiging Rs. 5400 / -, 3600 / - at 1800 / - sa mga lungsod ng uri ng X, Y & Z, ayon sa pagkakabanggit.
- Ang Non-Practicing Allowance (NPA), Military Service Pay (MSP) at Espesyal na bayad ay hindi dapat isama sa pangunahing bayad para sa pagkalkula ng HRA.
- Ang Faridabad, Ghaziabad at Gurgaon ay katumbas ng Delhi, Jalandhar Cantt, Shillong, Goa at Port Blair kasama si Jalandhar, at Panchkula, SAS Nagar (Mohali) kasama si Chandigarh para sa pagkalkula ng HRA.
- Ang karagdagang HRA ay ibibigay sa mga empleyado ng sibilyan na nai-post sa States of North Eastern Region, Andaman & Nicobar Islands, Lakshadweep Islands at Ladakh, na iniiwan ang kanilang mga pamilya sa kanilang dating istasyon ng tungkulin sa binagong mga rate.
- Ang mga rate ay susuriin tulad ng sumusunod na may mga pagbabago sa mga allowance ng mahal (DA).
Pag-uuri ng mga Lungsod / bayan |
HRA bilang isang porsyento ng Basic Pay kapag ang DA ay tumatawid ng 25% |
HRA bilang isang porsyento ng Pangunahing Bayad kapag tumatawid ang DA ng 50% |
X |
27% |
30% |
Y |
18% |
20% |
Z |
9% |
10% |
Allowance para sa Edukasyon ng Bata (CEA)
Ang mga empleyado ng Central Government ay binabayaran ng Children Education Allowance (CEA) upang pangalagaan ang mga kinakailangan sa pag-aaral at hostel ng kanilang mga anak hanggang sa klase XII. Isang allowance ng Rs. 2250 / - bawat buwan ay pinapayagan na ibalik bilang CEA at Rs. 6750 / - bilang hostel subsidy. Ang mga batang may kakayahang magkakaiba ay may karapatan sa dobleng rate ng CEA. Ang CEA ay nai-index sa Dearness Allowance, at tuwing tumataas ang DA ng 50%, ang CEA ay tataas ng 25%.
Alinsunod sa rekomendasyon ng ika-7 CPC, ang pagbabayad ay dapat gawin isang beses sa isang taon, pagkatapos makumpleto ang taon ng pananalapi. Ang isang sertipiko mula sa Pinuno ng Institusyon ay dapat na sapat para sa muling pagbabayad. Sa isang bid na gawing simple ang mga patakaran, inirekomenda ng 7 CPC ang pagsusumite ng isang katulad na sertipiko mula sa Pinuno ng Institusyon na binabanggit ang halaga ng paggasta para sa muling pagbabayad.
Perang pang transportasyon
Ang Transport Allowance ay binabayaran sa mga empleyado ng Pamahalaang Sentral upang matugunan ang paggasta na natamo sa mga gastos sa gasolina para sa pagdalo sa mga opisyal na tungkulin. Ang mga empleyado na may kapansanan sa pisikal ay babayaran ng doble ang normal na mga rate (napapailalim sa isang minimum na Rs. 2250 / - pm). Gayunpaman, ang Travel Allowance ay hindi tatanggapin para sa isang buwan sa kalendaryo na buong sakop ng bakasyon o paglalakbay o sa panahon ng pagpapadala ng ibang bansa. Ang isang empleyado ay hindi babayaran ng Travel Allowance kung ang isa ay nasuspinde.
Ang mga sumusunod na rate ng Allowance ng Transportasyon ay tatanggapin sa mga empleyado batay sa kanilang lugar ng pag-post:
Ang mga empleyado na kumukuha ng bayad sa Antas ng Bayad |
Ang mga empleyado ay nai-post sa mga Lungsod ayon sa Annexure |
Ang mga empleyado ay nag-post sa lahat ng iba pang mga lugar |
9 pataas |
Rs. 7200 + DA doon |
Rs. 3600 + DA doon |
3 hanggang 8 |
Rs. 3600 + DA doon |
Rs. 1800 + DA roon |
1 * at 2 * |
Rs. 1350 + DA doon |
Rs. 900 + DA roon |
Ayon sa Order No. 21/5/2017-E.II (B) *, na may petsang 2-8-2017, at ang mga tagagawa ng pagguhit ng bayad na Rs. 24200 / - at mas mataas sa Pay Level 1 & 2 ng Pay Matrix ay magiging karapat-dapat para sa Trans. Allowance @ Rs. 3600 / - kasama ang DA roon sa mga lungsod na nabanggit sa Annexure at @ Rs. 1800 / - kasama ang DA roon sa lahat ng iba pang mga lugar.
Travelling Allowance
Pinapayagan ang isang Travelance Allowance sa mga empleyado ng Pamahalaang Sentral para sa mga paglalakbay na isinagawa sa mga opisyal na tungkulin, paglalakbay sa paglalagay ng post, sa pagreretiro at kapag gumagamit ng paglaya sa paglalakbay. Ang titulo ng klase sa paglalakbay ay nakasalalay sa antas ng pagbabayad kung saan inilagay ang empleyado.
Ang mga empleyado na inilagay sa antas ng pay 17 at pataas ay may karapatan sa unang klase, magbayad ng antas 14 hanggang 16 para sa klase ng negosyo / club at magbayad ng antas 13 at mas mababa para sa klase ng ekonomiya, ayon sa pagkakasunud-sunod, habang naglalakbay sa mga internasyonal na destinasyon.
Para sa mga paglalakbay sa dagat, ang mga empleyado na inilagay sa antas ng pay 9 at pataas ay may karapatan sa pinakamataas / deluxe na klase, 6 hanggang 8 na antas ng pagbabayad sa mas mababang klase / una o 'A' cabin, 4 at 5 sa pangalawa o pangatlong klase / segundo o 'B 'cabin at 3 at mas mababa sa antas ng bayad para sa pinakamababa / bunk class habang naglalakbay sa mga lugar na iba sa Andaman / Nicobar Islands at sa pagitan ng mainland at A&N Islands, ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga opisyal ng gobyerno ay pinapayagan na maglakbay sa pamamagitan ng mga Premium Train / premium na Tatkal Trains / Suvjdha Trains. Ang mga paglalakbay sa kaso ng mga lugar na hindi konektado sa pamamagitan ng riles, paglalakbay sa pamamagitan ng AC bus (para sa lahat ng mga karapat-dapat na maglakbay sa pamamagitan ng AC ll Tier at mas mataas sa pamamagitan ng tren) at sa pamamagitan ng Deluxe / ordinary bus (para sa iba pa) ay pinapayagan. Kung ang mga empleyado ay naglalakbay sa mga lugar na konektado sa pamamagitan ng riles, ang paglalakbay sa anumang paraan ng pampublikong transportasyon ay pinapayagan kung ang pamasahe ay hindi lalampas sa pamasahe ng tren ng may karapatan na klase.
Papayagan ang bayad sa Premium Tatkal Charges para sa pag-book ng mga tiket at ang muling pagbabayad ng Dynamic / Flexi {ay nasa Shatabdi / Rajdhani / Duronto Trains habang nasa opisyal na paglilibot / pagsasanay. Tatkal Seva Charges ay patuloy na ibabalik.
Ang karapat-dapat para sa mga paglalakbay sa paglilibot o pagsasanay sa mga tren o flight sa hangin batay sa mga antas ng bayad ay ibinibigay sa ibaba.
Bayad na Bayad sa Pay Matrix |
Entitlement |
Entitlement sa Rajdhani at mga premium na tren |
14 pataas |
Negosyo / Klase klase sa pamamagitan ng hangin o AC-I sa pamamagitan ng tren |
Executive / Ac 1st Class (ln kaso ng Premium / Premiurm Tatkal / Suvidha / Shatabdi / Rajdhani Train bilang bawat magagamit na pinakamataas na klase |
12 at 13 |
Klase ng ekonomiya sa pamamagitan ng hangin o AC-I sa pamamagitan ng tren |
Executive / Ac 1st Class (ln kaso ng Premium / Premiurm Tatkal / Suvidha / Shatabdi / Rajdhani Train bilang bawat magagamit na pinakamataas na klase |
6 hanggang 11 |
Klase ng ekonomiya sa pamamagitan ng hangin o ACII sa pamamagitan ng tren |
AC 2nd Class / Chair Car (Sa Shatabdi Trarns) |
5 at mas mababa |
First Class / AC-III / AC Chair car sa pamamagitan ng tren |
AC 3rd Class / Chair Car |
Mageage Allowance para sa Mga Paglalakbay sa pamamagitan ng Daan
Ang mga empleyado na kumukuha ng bayad sa antas ng pay 14 at pataas ay may karapatang mag-reimbursement ng tunay na pamasahe ng anumang bus / taxi kasama ang AC samantalang ang mga empleyado sa antas ng pagbabayad sa pagitan ng 6-13 ay karapat-dapat para sa AC bus ngunit hindi para sa AC taxi. Maaaring bayaran ang tunay na pamasahe para sa paglalakbay ng anumang bus maliban sa AC bus para sa mga empleyado na inilagay sa pay level 4 at 5. Gayundin, ang mga empleyado sa pay level 3 o mas mababa ay maaaring magsagawa ng mga paglalakbay sa pamamagitan lamang ng ordinaryong bus. Gayunpaman, ang mga empleyado na kabilang sa anumang kategorya ay maaaring maglakbay sa pamamagitan ng auto rickshaw o kanilang sariling sasakyan sa mga iniresetang presyo.
Sa mga lugar kung saan walang mga tukoy na rate na inireseta reimbursement ng Rs. Pinapayagan ang 24 / - bawat km para sa mga paglalakbay na isinagawa sa sariling kotse / taxi at Rs. 12 / - bawat km para sa mga paglalakbay na isinagawa ng auto rickshaw o sariling scooter atbp Ang rate na ito ay tataas ng 25% tuwing tataas ng 50 porsyento ang DA.
Pang-araw-araw na Mga allowance
Nagsasangkot ito ng tatlong mga bahagi: lalo, pagbabayad ng singil sa hotel, singil sa paglalakbay at singil sa pagkain. Para sa mga antas na 8 at mas mababa, ang paghahabol na napapailalim sa kisame ay maaaring bayaran nang walang paggawa ng mga voucher. Ang mga kumpirmadong kumpirmado sa sarili, na malinaw na nagpapahiwatig ng panahon ng pananatili, pangalan ng tirahan, panahon ng paglalakbay, numero ng sasakyan atbp., Ay maaaring bayaran. Bilang karagdagan, ang kisame para sa muling pagbabayad ng mga singil sa hotel ay magiging Rs 1000 / - bawat araw sa paggawa ng mga nauugnay na voucher. Ang limitasyon para sa muling pagbabayad ng mga singil sa hotel ay karagdagang tataas ng 25 porsyento tuwing tumataas ang DA ng 50 porsyento.
Ang isang pagbabayad na halaga ng kabuuan ay dapat gawin para sa mga singil sa pagkain ayon sa mga rate na ibinigay sa talahanayan sa ibaba, depende sa haba ng pagkawala mula sa punong-himpilan. Kung ang kawalan ay mas mahaba sa 12 oras, 100% ng lump sum halaga ang babayaran. Sa kaso ng 6-12 na oras, 70% ng lump sum ay babayaran, at 30% na halaga para sa kawalan ng thn 6 na oras na kawalan. Walang mga voucher na kakailanganin para sa lump sum halaga na binayaran sa account ng mga singil sa pagkain.
Para sa mga paglalakbay na naglalakad, ang pang-araw-araw na allowance ay babayaran sa rate na katumbas ng halagang babayaran para sa mga singil sa pagkain.
Ang rate na ito ay karagdagang tataas ng 25% tuwing tumataas ang DA ng 50%.
Ang mga pang-araw-araw na allowance sa paglilibot ay ipinapakita sa ibaba.
Antas ng Bayad | Tirahan sa Hotel (Rs.) | Mga Pagsingil sa Taxi | Mga Food Bill |
---|---|---|---|
14 pataas |
Hanggang sa 7,500 / - bawat araw |
Ang paglalakbay ng taxi sa loob ng lungsod |
Hanggang sa 1200 / - bawat araw |
12 at 13 |
Hanggang sa 4,500 / - bawat araw |
AC taxi hanggang 50 km / araw sa loob ng lungsod |
1000 / - bawat araw |
9 hanggang 11 |
Hanggang sa 2,250 / - bawat araw |
Non-AC taxi, Rs. 338 / - bawat araw |
900 / - bawat araw |
6 hanggang 8 |
Hanggang sa 750 / - bawat araw |
Non-AC taxi, 225 / - bawat araw |
Non-AC taxi, 225 / - bawat araw |
5 at mas mababa |
Hanggang sa 450 / - bawat araw |
Non-AC taxi, 113 / - bawat araw |
500 / - bawat araw |
Ilipat ang TA (TTA)
Ang mga patakaran na nalalapat para sa mga karapatan sa paglalakbay na inireseta para sa paglilibot, maliban sa pang-internasyonal na paglalakbay, ay mailalapat sakaling ang mga paglalakbay sa paglipat. Ang iba pang mga kundisyon ay ang mga sumusunod.
- Ang Composite Transfer Grant (CTG): 80% ng pangunahing bayad sa nakaraang buwan kapag inilipat sa isang lugar na matatagpuan sa distansya na o higit sa 20 km mula sa mayroon nang lugar ng pag-post.
- Sa kaso ng paglipat sa at mula sa mga teritoryo ng Island ng Andaman, Nicobar at Lakshadweep: CTG @ 100% ng pangunahing bayad sa nakaraang buwan (hindi kasama ang NPA at MSP)
- Paglipat sa mga istasyon (mas mababa sa 20 kms mula sa lumang istasyon / paglipat sa loob ng parehong lungsod): isang ikatlong bahagi ng pinagkakaloob na transfer transfer ay tatanggapin, kung maganap ang isang pagbabago ng tirahan.
- Sa mga kaso kung saan ang paglipat ng asawa at asawa ay nagaganap sa loob ng anim na buwan, ngunit pagkatapos ng 60 araw na paglipat ng asawa: 50 porsyento ng transfer transfer sa paglipat ay pinapayagan sa asawa na mailipat sa paglaon.
- Sakaling kapwa ang mga paglipat ay iniutos sa loob ng 60 araw: Walang transfer Grant na tatanggapin sa asawa na inilipat sa paglaon.
Transportasyon ng Personal na Mga Epekto
Antas ng Bayad | Sa pamamagitan ng Train / Steamer | Sa pamamagitan ng Daan |
---|---|---|
12 pataas |
6000 kg / 4 wheeler wagon / 1 dobleng lalagyan |
Rs. 50 / - km |
6 hanggang 11 |
6000 kg / 4 wheeler wagon / 1 solong lalagyan |
Rs. 50 / - km |
5 |
3000 kg |
Rs. 25 / - km |
4 at ibaba |
1500 kg |
Rs. 15 / km |
TA Pagtitinda sa Mga Nagreretiro na Empleyado
Ang mga karapat-dapat sa paglalakbay na inireseta para sa paglilibot / paglilipat, maliban sa pang-internasyonal na paglalakbay, ay mailalapat sakaling magretiro ang mga empleyado. Ang iba pang mga kundisyon ay ang mga sumusunod.
- Composite Transfer Grant (CTG): 80% ng pangunahing bayad para sa mga empleyado, na sa pagreretiro, ay tumira sa mga lugar maliban sa (mga) huling istasyon ng kanilang tungkulin na matatagpuan sa distansya na higit sa 20 km.
- Ako ay kaso ng pag-areglo sa at mula sa mga teritoryo ng Island ng Andaman, Nicobar at Lakshadweep: CTG @ 100% ng pangunahing bayad sa nakaraang buwan (hindi kasama ang NPA at MSP)
- Ang mga hindi sinasadya na paglipat at agwat ng mga milyahe sa daan para sa mga paglalakbay ay naipasok na sa pinaghalong pagbibigay ng transfer at hindi magkahiwalay na tatanggapin.
- Sa kaso ng pagreretiro na mga empleyado na, sa pagreretiro, tumira sa huling istasyon ng tungkulin mismo o sa loob ng distansya na mas mababa sa 20 kms: isang katlo ng CTG kung ang pagbabago ng tirahan ay talagang kasangkot.
- Ang mga kundisyon para sa transportasyon ng mga personal na epekto at pagdadala ay mananatiling kapareho ng paglipat sa TA.
Iwanan ang Konsesyon sa Paglalakbay
- Sa kasalukuyan, alinman sa dalawang pagbisita sa bayan o isang bayan sa bahay at isang pagbisita sa Lahat ng India ay pinapayagan sa isang bloke ng apat na taon.
- Para sa unang dalawang 4 na taong bloke, pinapayagan ang tatlong pagbisita sa bayan at isang pagbisita sa "Lahat ng India".
Inirekomenda ng ika-7 na CPC ang paghahati ng bayan ng LTC para sa mga empleyado na nai-post sa mga teritoryo ng North East, Ladakh at Island ng Andaman, Nicobar at Lakshadweep at pagpapalawak ng pagbibigay ng isang karagdagang libreng garantiya ng riles ng tren sa lahat ng tauhan ng mga CAPF at Indian Coast Guard mutatis mutandis. Gayunpaman, hindi pinayagan ng gobyerno ang pagbibigay ng libreng warrant sa Indian Navy Personnel dahil hindi sila naka-deploy sa field duty. Ang karapat-dapat sa paglalakbay para sa pag-access ng LTC ay pareho para sa tren at paglalakbay sa hangin tulad ng sa paglilibot.
mga tanong at mga Sagot
Tanong: Magkakaroon ba ng karapatan ang isang empleyado sa mga allowance sa transportasyon kung ang isang empleyado ay nag-avail ng pahintulot sa buong buwan?
Sagot: Hindi, hindi siya papayagang kumuha ng allowance sa transportasyon kung siya ay naka-leave para sa buong buwan.