Nagtatrabaho bilang isang cca sa post office

Magbasa pa upang malaman ang tungkol sa kung ano ang kinakailangan upang maging isang CCA!

Canva

Ang Proseso ng pagkuha

Nagpadala ako ng isang application sa paligid ng Hunyo. Nag-apply talaga ako ng dalawang posisyon. Isang CCA na kumakatawan sa isang City Carrier Assistant. Alin ang karaniwang isang kapalit na carrier. Kung ang isang regular ay nagbabakasyon o may sakit, pinunan at ginagawa mo ang kanilang ruta. Gayundin kung mayroong masyadong maraming mail, isang araw o isang buong bungkos ng mga pakete maaari kang italaga na gumawa ng ilang oras ng iba't ibang mga ruta, sa buong lungsod. At nag-aplay ako para sa isang RCA na kung saan ay karaniwang ang parehong bagay bilang isang City Carrier Assistant, nagtatrabaho ka lamang para sa mga probinsya.

Kinabukasan, nakatanggap ako ng isang e-mail na nagpapaalam sa akin na mayroon akong isang linggo upang kumuha ng postal exam. Ang pasilidad sa pagsubok ng postal ay tatlong oras ang layo. Kaya't nag-iskedyul ako ng isang araw at hinatid doon ang tatlong oras. Ang pagsubok ay medyo madali para sa akin, at nakapasa ako na may mga kulay na lumilipad.

Lumipas ang isang buwan, at wala akong naririnig…

Pagkatapos sa labas ng asul, nakakakuha ako ng isang email na nagsasaad na mayroon akong isang panayam na naka-iskedyul para sa susunod na araw.

Kailangan kong magtanong, maghanap ng isang yaya, at makakuha ng magandang kasuotan, lahat sa isang gabi. Akala ko ito ay magiging isang mahusay na paglipat ng karera, kaya't ginawa ko ang lahat sa aking makakaya upang makapunta doon. Akala ko naging maayos ang panayam. Umalis ako doon sa pakiramdam na ipinako ko ito.

Dumaan ang isa pang buwan, at wala akong naririnig… Sa ngayon hinuhulaan ko na hindi ko nakuha ang trabaho.

Hindi inaasahan, kumuha ako ng isang e-mail upang pumasok at mag-sign ng ilang mga papeles. Nilagdaan ko ang mga papeles at ipinalagay kong nakuha ko ang trabaho. Ngunit hindi kailanman opisyal na sinabi. Kaya't hindi pa ako sigurado.

Dumaan ang dalawang linggo, at wala… pagkatapos ay nakakakuha ako ng isang e-mail na nag-anyaya sa akin na magkaroon ng isang pakikipanayam sa susunod na araw para sa posisyon ng RCA. Na-email ko sa kanila muli, sinabi sa kanila na pinupunan ko ang mga papeles at nagkaroon ng isang pakikipanayam para sa posisyon ng CCA, at nagtaka kung dapat ba akong pumasok para sa posisyon ng RCA. Sumagot sila, akala nila pamilyar ang pangalan ko. Kung nais ko ang posisyon ng RCA kakailanganin kong idaan muli ang proseso, ngunit tinanggap na ako para sa posisyon na CCA. Kaya nasa akin, kung ano ang gusto kong gawin. Iyon ang nalaman kong opisyal akong tinanggap.

Upang maging isang CCA, dapat kang pumunta sa paaralan sa pagmamaneho.

Sa pamamagitan ng IFCAR (Sariling gawain), sa pamamagitan ng Wikimedia Commons

Oryentasyon, Paaralang Pagmamaneho, at Postal Academy

Kapag nagtatrabaho para sa post office, lahat ay tapos na sa kanilang oras. Ilang linggo matapos malaman na nakuha ko talaga ang trabaho, tinawag ako upang ma-fingerprint. Iyon ay kapag inabot nila sa akin ang isang piraso ng papel, opisyal na sinabi na tinanggap ako. Sa papel sinabi nito sa akin na umalis na sa aking kasalukuyang trabaho, nang hindi binibigyan sila ng anumang abiso. (literal na sinabi nito, huwag magbigay ng paunawa)

Makalipas ang dalawang linggo, sa isang Huwebes nakatanggap ako ng isang e-mail na nagsasaad ng aking oryentasyon ay ang susunod na Lunes, Martes at Miyerkules. Wala akong taga-upo, at tag-araw. Kaya't ang aking asawa ay tumagal ng tatlong araw mula sa trabaho.

Oryentasyon

Nakakasawa ang oryentasyon. Ito ay isang setting sa silid-aralan, na may mga video at mga puntos ng kuryente. Ang tanging panig na plus ay ang nagtuturo. Siya ay isang nakakatawang, matandang hippy, na nasa isang banda. Ibinigay din niya sa amin ang kanyang numero, at sinabi kung mayroon kaming mga isyu sa aming mga superbisor, maligaya siyang dumidikit sa amin at magkakaroon ng daliri sa anumang postmaster. Iyon ay dapat na isang pulang bandila. Kung minsan sa ating hinaharap, maaaring kailanganin natin siyang manatili para sa atin.

Sa pagtatapos ng oryentasyon nakatanggap kami ng isang kumpol ng mga papeles, isang papel ang ipaalam sa amin kung hindi namin nakapasa sa pagsubok ng mga driver, ito ang magiging katapusan at hindi kami magpapatuloy. Sinabi nila sa amin ito, pagkatapos naming tumigil sa dati naming mga trabaho, nang walang abiso. Sa huling araw ng oryentasyon, nakatanggap ako ng isang e-mail na nagsasaad na kailangan kong nasa paaralan sa pagmamaneho para sa susunod na dalawang araw. (Huwebes at Biyernes.)

Paaralang Pagmamaneho

Naglakad ako papasok sa paaralan ng pagmamaneho, takot. Mahusay akong driver, ngunit hindi ako nagmaneho sa kanang bahagi sa isang LLV dati, at alam ko kung hindi ako nakapasa, hindi ko makukuha ang trabaho. Ang nagtuturo ay mukhang anak ni Ben Stein, na may tuyong pagpapatawa. Nakasuot siya ng sobrang laking sweatshirt na Bright Blue Under Armor at uminom ng malalaking bote ng asul na Gatorade. Napanood namin ang cartoon video na ito, na kung saan ay nakakatawang nakakatawa. Tila ba ito ay ginawa para sa mga bata. Pagkatapos, kumuha kami ng nakasulat na pagsusulit. Na kung saan ay kasing-nakakatawa tulad ng video at pinayagan kaming magsama dito. Kinabukasan inilabas namin ang LLV. Sa totoo lang, ang pagmamaneho sa kanan ay hindi kasing hirap ng iniisip mo.

Postal Academy

Sa huling araw ng paaralan sa pagmamaneho, nakakakuha ako ng isang email na nagpapaalam sa akin na kailangan kong pumunta sa postal academy sa susunod na Martes. Oo, mayroong isang bagay na tinatawag na postal akademya. Ang aking postal na akademya ay halos isang dalawang oras na pagmamaneho, sa ibang estado. Dalawang araw ang haba nito, kaya pinayagan akong manatili sa isang hotel, at "ibabalik nila sa akin" ang gastos.

Ang postal academy ay tulad ng orientation, isang magtuturo, mga video, power point, at mga gawaing papel. Wala akong natutunan na bago. Ito ay ganap na walang kabuluhan.

Aking Unang Linggo bilang isang CCA

Pagbalik ko mula sa postal academy, nagsimula akong magtrabaho kinabukasan. Sa unang araw, naglalakad ako at pinanood ang aking tagapagsanay na "John" ng ilang oras, at pagkatapos ay sinubukan ko ito nang mag-isa. (Ang paghahatid ng mail, ay tiyak na mas mahirap kung magmukhang ito ang hitsura.) Ang pangalawang araw na ako ay nasa aking sarili para sa umaga, kasama ang "John" na nangangasiwa sa akin at pagkatapos ay naghiwalay kami at pinaghiwalay ang natitirang mga mail sa hapon. Si "John" ay tila maganda at madaldal talaga. Nahumaling siya sa pagbebenta sa eBay at Amazon, at ginugol niya ang oras ng pag-uusap tungkol dito.

Sa pangatlong araw, mayroon akong ibang tagapagsanay, "Bob" na ipinakita sa akin kung paano gawin ang mga naka-mount na ruta. (Mga ruta kung saan ka magmaneho sa bawat mailbox) Siya ay isang napakahusay na regular. Hindi lamang sa pagsasanay sa akin, ngunit sa paglaon din. Isa siya sa mga regular na laging handang tumulong.

Ang pang-apat na araw na ako ay nag-iisa. Si "John" ay itinalaga bilang aking mentor. Sinabi sa akin kung mayroon akong anumang mga katanungan o alalahanin, o kung kailangan ko ng anuman, upang makipag-ugnay sa kanya. Sa Forth day, ilang oras lang akong gumawa ng ruta. Sa una, tuluyan akong kinilabutan, ngunit habang tumatagal ay lalo akong nagtiwala. Ang Fifth day ay nasa parehong ruta ako at nagsimulang maging mas tiwala. Sa ikaanim na araw, ito ay isa sa pinakamasamang ruta sa paglalakad. Wala akong ideya kung saan ako pupunta, may konstruksyon saanman. Umuulan, at ibinagsak ko ang aking mail. Ang bawat pagtitiwala sa akin, gumuho.

Kapag natapos ko ang postal akademya, nagsimula akong magtrabaho kinabukasan.

Sa pamamagitan ng Bureau of Engraving and Printing. Dinisenyo ni Edward Vebell., sa pamamagitan ng Wikimedia Commons

Ang Aking Karera bilang isang CCA

Habang tumatagal, nagkaroon ako ng isang relasyon na hate-hate sa aking trabaho.

Nagustuhan ko ang bayad, gusto ko ang magagandang ruta, gusto kong maglakad (kapag maganda ang panahon) at mahal ko (ang ilan) sa aking mga katrabaho. Ang lahat ng aking mga kaibigan at pamilya ay patuloy na sinasabi sa akin kung ano ang isang mahusay na trabaho na mayroon ako. (hindi nila alam)

Ngunit ang dami kong kinaiinisan.

Ang mga sasakyan ay mga panganib sa kaligtasan na nasisira sa kaliwa at kanan. Hindi sila nakasabay sa pagpapanatili. Ang mga ito ay naayos na sapat lamang upang mapanatili ang mga ito sa kalsada. Hindi ko mabilang, kung ilang beses akong tumawag sa problema sa sasakyan.
Sobra kang trabaho.Hindi ko masabi ito ng sapat! Hindi mo alam, anong oras ka magagawa para sa araw. (na hindi ipinaliwanag sa akin sa aking pakikipanayam, sinabi talaga sa akin na tapos na ako sa ganap na 4:30 ng hapon) Maaari kang gumastos ng anim na oras sa isang ruta, upang bumalik at ipalabas ka nila ng maraming mail. Pagkatapos sa tingin mo, ngayon kailangan kong gawin… di ba Mali Pagbalik mo, pinapunta ka nila, upang matulungan ang isang tao na matapos ang kanilang ruta. Ang ilang mga gabi, kami ay nasa labas ng ilaw sa ilaw, naghahatid ng 9 pm ng gabi. Gayundin, sadyang isinulat nila ang iyong iskedyul sa lapis. Kaya nila mapupunan ito ayon sa gusto nila. Maaari kang magkaroon ng bukas na bukas, ngunit sa oras na natapos ka para sa araw, nakikita mong nagsulat sila para sa iyo na pumasok. Kung masuwerte ka na makakuha ng isang araw na pahinga, paulit-ulit ka nilang tinatawagan upang pumasok. Maaari silang garantiya lamang, isang araw na pahinga sa loob ng 15 araw. At kung iniisip mo,kahit papaano laging may Linggo na naka-off. Mag-isip muli.
Mga tamad na regular! Ang ilang mga regular, kamangha-mangha, Pasasalamatan ka nila sa pagtulong sa kanila, sa pamamagitan ng paglalakbay sa isang oras sa kanilang ruta. Kapag may labis na trabaho para sa kanila. Aayos nila ang mail sa isang paraan na may katuturan. At magtatrabaho sila ng obertaym upang matulungan ka! Ang iba pang mga regular, ay kumikilos tulad ng mga ito ay mas mahusay kaysa sa iyo. Bibigyan ka nila ng pinakamasamang bahagi ng kanilang ruta. Kung sasabihin sa kanila ng superbisor na bigyan ka ng isang oras ng kanilang ruta, bibigyan ka nila ng dalawang oras. Kaya't palagi kang nasa likuran at nagmamadali. Hindi ka nila pinasalamatan, hindi ka nila matutulungan, at hindi man nila ipaliwanag ang kanilang ruta sa iyo. Ibibigay na lang nila ito, at sasabihin na good luck!
Walang pakialam sa iyo ang mga superbisor. Ang mahalaga lang sa kanila ay naihatid na ang mail. Kung magtatagal ka, sisigawan ka nila. Nakita kong sumisigaw ang superbisor sa mga tao upang magmadali at makarating sa kalye, pagkatapos na bumalik ang CCA mula sa paghahatid ng walong oras ng koreo. Nakita kong napasigaw ng mga superbisor ang CCA. Wala silang pakialam na huli na, na hindi mo pa nakikita ang iyong mga anak sa isang linggo dahil umalis ka para sa trabaho bago sila bumangon, at umuwi ka kapag nakahiga na sila. Wala silang pakialam na nagtrabaho ka ng 13 araw nang sunud-sunod o nagyeyelong ito. Wala silang pakialam na mayroon kang isang van (na kung saan ay naka-set up lamang upang magamit para sa mga ruta sa paglalakad) at nais nilang malaman mo ang isang paraan upang makagawa ng naka-mount na ruta. (na kung saan ay isang ruta sa pagmamaneho) Hindi ka isang tao sa kanila, ikaw ay isang makina.
Napakaayos nito. Kailangan mong paalalahanan ang iyong mga superbisor ng mga bagay, paulit-ulit. Kapag hiningi mo ang oras ng pahinga, palagi silang nawawalan ng slip at kapag nahanap nila ito, palaging tinanggihan ang iyong pahinga. Ang aking kauna-unahang tseke ay maikli, ng $ 300 dolyar. Tumagal sila ng dalawang buwan upang maitama ito. Gayundin ang aking pagbabayad para sa aking hotel at milya, mula noong ako ay nasa postal na akademya, na tatanggapin ko dapat sa loob ng 30 araw. Hindi ako nakakuha ng hanggang 4 na buwan makalipas, at iyon ay sa patuloy na mga paalala.
Sira, ano ang mga iyon? Seryoso, nagtrabaho ako ng 14 oras na araw, nag-book ng maraming mail, na may napakaliit na mga limitasyon sa oras na hindi ako nagkaroon ng oras upang magpahinga. Walang sampung minutong pahinga, walang tanghalian. Maswerte ako kung may oras akong kumain ng granola bar habang nagmamaneho ako. Kung mas matagal ka kaysa sa itinakda sa iyo ng iyong superbisor, masisigawan ka. Mayroon akong isang superbisor na magbibigay sa iyo ng tahimik na paggamot, kung ikaw ay limang minuto na. Hindi ba nila napagtanto habang nasa kalye ka, anumang maaaring magpunta sa iyo ng limang minuto… Maaaring kailanganin mo ng gas, o may huminto sa iyo sa kalye upang magtanong. Hindi ako nagkaroon ng oras para sa mga break sa banyo, na natapos akong makakuha ng UTI.
Mga suki Ang ilang mga customer ay mahusay, sila ay kumaway at salamat sa iyong mail. Ang mga bata na naghihintay para sa kanilang school bus ay magagalak habang nagmamaneho ka. Napakasungit ng ibang mga customer. Kumikilos sila tulad ng iyong trabaho na maghintay sa kanila. Ang ilang mga tao ay hindi kailanman suriin ang kanilang mail. Kaya't kapag naglalabas ka sa nagyeyelong ulan, sa buong mga mailbox, sa palagay mo kung ano ang punto. Minsan akong naihatid sa isang tindahan ng damit, (hindi ito high end) at sinabi sa akin ng kahera, na "ang tulong, dumarating sa likuran." Hindi ko namalayan sa pamamagitan ng pagiging isang carrier ng mail ay itinuturing akong tulong. Ang isa sa aking mga katrabaho ay buntis, at mayroon siyang isang customer na tumawag sa kanyang taba, at sinabi sa kanya na dapat siyang gumawa ng higit pang mga ruta sa paglalakad, dahil maaari niyang gamitin ang ehersisyo!

Ang aking Mentor

Ang aking tagapagturo na si "John" ay natapos na maging isang kakila-kilabot na tagapagturo. Humingi ako sa kanya ng spray ng aso. Sinabi niya sa akin na kukuha niya ito para sa akin, ngunit hindi kailanman ginawa. Anumang oras na tinanong ko siya, hindi niya alam ang sagot. Isang araw naghahatid ako ng mail sa isang ruta sa pagmamaneho. Nakakita ako ng isang tala sa isang mailbox na nagsasabing, "Iwanan ang mga pakete sa beranda sa tabi ng pintuan!" Kaya sa palagay ko, mabuti wala akong anumang mga pakete para sa partikular na address na ito, kaya inihatid ko ang mail at nagpatuloy sa aking paraan. Makalipas ang dalawang oras, si "John" ay humila sa tabi ko, na tumutunog at sinabi sa akin na humila. Kaya ko! Humila siya sa harap ko. Lumabas siya ay sinasabi sa akin na day off niya at sinisigawan ako, dahil hindi ko kinuha ang kanyang mga eBay packages. Sinabi ko na nagpadala ako ng mail sa kanyang bahay, kung saan nag-iwan siya ng isang tala, upang kunin ang mga pakete sa harap ng pintuan. Sinabi ko sa kanya, sinabi ng tala, "Iwanan ang mga pakete sa beranda sa harap ng pintuan. "Na nagpaniwala sa akin kung mayroon akong mga pakete (na hindi ko) na iwan ang mga ito sa pintuan. Ibinigay niya sa akin ang panayam na ito tungkol sa kung paano ko mapasaya ang customer, at sa ngayon siya ang customer. Alam ko sana kung ano ang ibig sabihin ng tala. O dapat akong lumabas, sa bawat bahay, kahit na naghahatid ako sa kalsada. Upang makita kung may mga papalabas na pakete. (tama, dahil alam niyang maayos ang pag-iisip, hindi ko alam Walang oras para doon) Binuksan niya ang kanyang trunk at inabot sa akin ang mga package. Hindi niya kailanman inamin na siya ay mali. Hindi na kailangang sabihin, hindi na ako bumalik sa kanya upang magtanong sa kanya ng payo o mga katanungan.Dapat kong malaman kung ano ang ibig sabihin ng tala. O dapat akong lumabas, sa bawat bahay, kahit na naghahatid ako sa kalsada. Upang makita kung may mga papalabas na package. (tama, dahil alam niyang mabuti ang pag-aakma, wala akong oras para doon) Binuksan niya ang kanyang trunk at inabot sa akin ang mga pakete. Hindi niya inamin na mali siya. Hindi na kailangang sabihin, hindi na ako bumalik sa kanya upang magtanong sa kanya ng payo o mga katanungan.Dapat kong malaman kung ano ang ibig sabihin ng tala. O dapat akong lumabas, sa bawat bahay, kahit na naghahatid ako sa kalsada. Upang makita kung may mga papalabas na package. (tama, dahil alam niyang mabuti ang pag-aakma, wala akong oras para doon) Binuksan niya ang kanyang trunk at inabot sa akin ang mga pakete. Hindi niya inamin na mali siya. Hindi na kailangang sabihin, hindi na ako bumalik sa kanya upang magtanong sa kanya ng payo o mga katanungan.

Christmas "Tetris"

Pasko! Trak ng mga katrabaho ko!

Pasko

Oh, ang Kagalakan ng Pasko at mga mamimili sa online! Sa panahon ng Pasko, ang mga CCA ay naghahatid ng milyun-milyong mga pakete bawat taon. Simula aga pa ng Oktubre. Habang ginagantimpalaan ng mga tao ang kanilang regular na mailman ng mga pagkain, karaniwang hindi nila iniiwan ang mga regalo o regalo para sa CCA na gumana ang kanilang buntot upang maihatid ang lahat ng kanilang mga pakete sa Pasko.

Nagsimula kami tuwing umaga sa pamamagitan ng isang sharpie at isang listahan ng mga address. Makakakuha kami ng bawat isa ng halos 200 mga pakete, at kailangan naming dumaan sa bawat isa at lagyan ng label ang bawat isa sa isang numero, sa pagkakasunud-sunod na ihatid namin ang mga ito. Pagkatapos maglalaro kami ng Tetris at subukang magkasya ang lahat ng 200 mga pakete sa isang trak. Alin ang halos imposible. Noong una, sinabi sa amin na maglagay ng mga package nang isa hanggang dalawampung pauna sa amin. Hanggang sa magsimulang tumawag at magreklamo ang mga tao na nakita nila ang isang mailman na nagmamaneho na may napakataas na mga package, halos hindi nila makita ang labas ng salamin ng kotse. Pagkatapos sinabi sa amin na subukan at maglagay lamang ng 10 mga pakete nang pauna. Ihahatid namin sila hanggang sa lahat ng oras ng gabi. Sa totoo lang kinatakutan ko kaagad kapag dumidilim na. Noon ay hindi mo na makita ang mga pangalan ng kalye, ang address sa bahay, o ang address sa package. Totoong ginagamit ko ang GPS sa aking telepono upang hanapin ang kalye, inaasahan na bibigyan ako nito ng tamang pagliko. Pagkatapos ay kukuha ako ng isang flashlight sa bawat kahon, upang suriin ang address, at pagkatapos ay lalakad ako hanggang sa bawat bahay, na may isang flashlight (tulad ng isang pulis) upang matiyak na ang address ay tama.Kapag sa wakas naihatid mo ang 200 na mga pakete, babalik ka, upang maipadala ulit, upang maghatid ng higit pang mga pakete. Naghahatid din kami tuwing Linggo.

Gumagawa ng mga paghahatid — kahit sa niyebe!

Ni John Phelan (Sariling gawain), sa pamamagitan ng Wikimedia Commons

Oh ang Joy ng Sunday Deliveries!

Ang isang araw sa isang linggo na naisip mong masisigurado ka ay Linggo. Maaari kang gumawa ng mga plano, at makakasama sa pamilya. Kapag sumapit ang panahon ng Pasko, mayroong isang labis na pag-overflow ng mga pakete na nais naming dumating sa Linggo upang gumawa ng isang biyahe o dalawa. Na may 200 plus packages. Makakasabay lang, sa panahon ng abalang kapaskuhan. Pagkatapos ng panahon ng Pasko, pinayagan kang mag-off muli ng iyong Linggo. Hanggang sa nakipag-deal sila sa mga kumpanya tulad ng Amazon. Kung saan ihahatid ang kanilang mga pakete tuwing Linggo. Kaya't bumalik sa pagtatrabaho pitong araw sa isang linggo muli. Ang paborito kong bagay ay noong nagpakita ka sa mga bahay ng mga tao at tiningnan ka nila na nalilito, dahil ang mailman ay hindi dapat lumabas sa Linggo. Pagkatapos sasabihin nila sa iyo, hindi ka nila kailangan na maghatid ngayon, naghihintay pa sila hanggang Lunes. Tulad ng may pagpipilian ka.

Ang aking huling Straw

Isang araw ng paghahatid ng isang buong ruta, pinabalik ako kasama ang limang mga pakete. Sinabi ng aking superbisor, ihatid ang mga ito at makakauwi ka na pagkatapos. Inilagay agad ako nito sa isang magandang kalagayan. Ito ay ilaw pa rin, at makakauwi na ako pagkatapos. Inilagay ko ang mga pakete sa trak, at umalis na ako.

Nasa pulang ilaw ako, sa isang highway. Naging berde ang aking ilaw at tumuloy ako sa intersection. Kapag wala sa kahit saan, isang babae ang nagpatakbo ng isang pulang ilaw, pagpunta sa 50 MPH at hinampas ako. Umikot ang mail truck. Hinampas ko ang aking ulo sa bintana at tuluyan ng naitim. Pagdating ko rin, tinanong ako ng taong ito kung okay lang ako, at nasa telepono siya na 911. Sinabi kong oo, at pagkatapos ay sinabi na ang aking ilaw ay berde. Sinabi niya, Alam ko na, nasa likod mo ako. Tinanong ko kung okay ang ginang, sinabi niya na siya, ngunit pareho ang mga sasakyan. Kumabog ang ulo ko sa sakit. Nahanap ko ang aking telepono at tumawag sa aking superbisor. Parang magpakailanman bago siya makarating sa pinangyarihan ng aksidente, kahit na ang annex ay may ilang mga bloke ang layo. Tinanong ng mga pulis kung okay ako, sinagot ako ng aking superbisor at sinabi sa kanila na mabuti na ako, nang hindi man lang ako tinatanong.Pagkatapos ay tumawag siya sa isa pang CCA na dumating at kunin ang mga pakete (upang maihatid ang mga ito). Hindi niya ako tinanong kung kamusta ako, sinabi niya sa akin na mag-check out sa ospital, at tumawag kung hindi ako makapasok bukas. Ang natitira ay uri ng isang lumabo. Tinawagan ko ang aking asawa na pumunta at kunin ako, at nagpunta kami sa ER. Nagdusa ako mula sa isang pinsala sa ulo, isang pagkakalog, at ang aking buong kanang bahagi ay nabugbog. Sinabi sa akin kung sasaktan ako ng babae pagkalipas ng ilang segundo, siya ay tama ng tama kung saan ang pintuan, at dahil ang mail truck ay walang iba kundi isang lata box, na walang mga airbag, papatayin niya ako.Nagdusa ako mula sa isang pinsala sa ulo, isang pagkakalog, at ang aking buong kanang bahagi ay nabugbog. Sinabi sa akin kung sasaktan ako ng babae pagkalipas ng ilang segundo, siya ay tama ng tama kung saan ang pintuan, at dahil ang mail truck ay walang iba kundi isang lata box, na walang mga airbag, papatayin niya ako.Nagdusa ako mula sa isang pinsala sa ulo, isang pagkakalog, at ang aking buong kanang bahagi ay nabugbog. Sinabi sa akin kung sasaktan ako ng babae pagkalipas ng ilang segundo, siya ay tama ng tama kung saan ang pintuan, at dahil ang mail truck ay walang iba kundi isang lata box, na walang mga airbag, papatayin niya ako.

Dalawang linggo

Nawala ako sa trabaho sa loob ng isang linggo, pagkatapos ay binigyan ako ng magaan na tungkulin sa loob ng isang linggo. Sa sandaling natapos ako sa magaan na tungkulin, ibinalik ako sa pagsusumikap. Nagtanong ito sa akin kung anuman sa mga ito ay sulit. Maaari akong mamatay sa araw na iyon. Hindi ko nakita ang aking mga anak sa loob ng higit sa isang linggo. Hindi man lang tinanong ng supervisor ko kung okay lang ako! Ang pinag-aalala lang niya ay ang mga bobo na pakete, sapagkat ipinagbabawal ng Diyos na dumating sila sa isang araw na huli.

Humigit-kumulang isang linggo sa pagtatrabaho nang walang mga paghihigpit, natapos ko ang ruta na narating ko at bumalik sa opisina. Ang isang bagong superbisor ay sumisigaw sa isang CCA upang magmadali at bumalik sa kalye. (Hindi ko maiwasang isipin, ang paraan ng pagsigaw niya sa kanya, parang tunog ng isang patutot.) Ngunit naalala ko, oh oo, wala tayo sa kanila. Kami ay machine. Kinaumagahan, nang walang isang backup na plano, inilagay ko ang aking dalawang linggo. Ang tagapangasiwa na hindi man lang nagtanong kung okay ako, hiniling sa akin na mangyaring muling isaalang-alang. Dinala ako ng postmaster sa kanyang tanggapan at sinabi na ako ay isang mahusay na manggagawa at hiniling niya na hindi ako umalis. Sinabi niya na tatanggapin niya ako pabalik anumang oras na may bukas na mga bisig. (Gustung-gusto ko na hindi mo alam ang iyong pinahahalagahan, hanggang sa umalis ka)

Ang aking huling araw ay mapait. Madami akong naging kaibigan. Maraming mga masisipag na tao roon na gusto ko. Ang isang kaibigan ko ay palaging nagmamakaawa sa akin na bumalik at magdusa kasama niya. Ngunit sa palagay ko hindi na ako babalik. Ako ay may mataas na pag-asa para sa isang lugar na hindi pinahahalagahan ang kanilang mga empleyado. Ito ay isang taon at mula pa. Ang aking kaibigan ay nagtatrabaho pa rin doon at siya lamang ang naiwan sa aming pangkat ng mga CCA na nagtatrabaho pa rin doon.

Vintage USPS Stamp